2015年9月12日撮影です。
日刊建設工業新聞を読んでいたら、以下の記事がでていました。
東急不／旧本社ビル周辺街区一体建替／清水建設で１６年６月本体着工
東急不動産は、東京都渋谷区の旧本社ビル（新南平台東急ビル）を周辺の建物を含めて街区一体で建て替える「（仮称）南平台プロジェクト」の新築本体工事の施工者を清水建設に決めた。既存建物の解体工事を進めながら、１６年６月の本体着工、１９年３月末の完成を目指す。新設するビルには、通常のオフィスフロアに加え、渋谷エリアで盛んなＩＴ産業などの起業を支援するためのインキュベーション施設を設ける予定だ。ビルの設計は清水建設・東急設計コンサルタントＪＶが担当している。計画地は渋谷区道玄坂１の２１（敷地面積４１２８平方メートル）。ＪＲ渋谷駅の西側に位置し、玉川通り（国道２４６号）に面している。現在、街区内に立つ４棟のビル（総延べ３万６１０４平方メートル）の解体工事を進めている。解体工期は１７年１１月中旬まで。
(日刊建設工業新聞 2015年9月10日)
どこ？って思い行ってみました。
場所は、記事にもあるように、玉川通り（国道２４６号）です。
渋谷駅からセルリアンタワーを見ながら、２４６号を西にいった所にあります。
以下、イメージ図です。
南平台プロジェクト イメージ図 (出展：日刊建設工業新聞)
現地の様子
解体中の、新南平台東急ビルです。
「(仮称)南平台プロジェクト」 2015.9.12
現地に出てた、「建築計画のお知らせ」です。
「(仮称)南平台プロジェクト」 2015.9.12
因みに、海外に行ってて思ったのですが、建築計画のお知らせは、ISOか何かで規格を全世界統一にしてくれればいいなと思いました。
解体中の、新南平台東急ビルの裏側です。
「(仮称)南平台プロジェクト」 2015.9.12
玉川通り（国道２４６号）から見た様子です。
「(仮称)南平台プロジェクト」 2015.9.12
解体中の、南平台東急ビル東急スカイラインアパートメンツです。
「(仮称)南平台プロジェクト」 2015.9.12
こちらのトンガリビルは、TODビルです。
イメージ図を見ると、こちらの建物も解体されて新しくなりそうです。
「(仮称)南平台プロジェクト」 2015.9.12
この辺は、首都高が視界の妨げとなっていますね・・
この辺も地下化いつかしてくれたらなぁと思うのですが、費用的に無理なんでしょうね(^_^;)
おまけ
因みに昔、渋谷駅から２４６号沿いに西に向かい、環七まで行って南下し、蒲田駅まで３時間以上かけて歩いたことがあります。
山歩きが楽しいので、都会歩きも楽しいかと思いましたが、私はお勧めしません(^_^;)
シルバーウィークに久々、丹沢に山登りに行きました。
ヤビツ峠から表尾根縦走コースを歩き、二ノ塔、三ノ塔、塔ノ岳(1,491m)に到着し、大倉尾根（通称：バカ尾根）経由で下山しました。
山頂から、横浜のランドマークタワーや、東京のビル群が見えて、気持ちが良かったです。
丹沢 2015.9.20
二ノ塔山頂や、途中の登山道が整備されて綺麗になってましたが、再開発調査に登山道を含めだすとキリがないので、自粛しておきます（苦笑）
需要もないでしょうし・・(^_^;)
一つだけ強いて言えば、塔ノ岳の山頂にある、尊仏山荘にソーラーパネルが設置されていました！
そのうち、山頂にフリーWi-Fiスポットでも出来たらいいなぁ～♪
尊仏山荘 2015.9.20
東京の魅力って、電車ですぐ登山できる山があるって事が、良いことですよね。
ニューヨークでは体験できない楽しみだと思います♪
データ
名称：(仮称)南平台プロジェクト
地番：渋谷区道玄坂一丁目31番1
階数：21階
高さ：108.3m
着工予定：2016年6月1日
完了予定：2019年3月31日
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