車両留置線解体工事中の、「JR品川駅」の様子 2020年1月11日撮影

品川・天王洲・芝浦港区鉄道

2020年1月11日撮影です。

再開発が進む「JR品川駅」周辺の様子です。

山手線・京浜東北線の線路切替工事後、色々動いて来た感がありました。

現地の様子

写真は撮らなかったのですが、高輪口のNew Daysや紀伊國屋が閉店していました。
ふと、山手線ホームの上から北側を見てみると、なにやら工事が進んでました。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

以下は、ホーム利用停止となった品川駅3番線ホームの様子です。今後山手線の2番線ホームとなる予定です。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

山手線の1番ホームから見えていた、車両留置線の線路等が消えていました。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

八ツ山橋踏切側を見た様子です。今後、京急品川駅地平化工事や、八ツ山橋踏切解消の高架化工事に使われるのでしょうか?

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

普段山手線のホームの南側で電車に乗らなかったので、こんなに電留線の様子が変わっていると気が付きませんでした。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

上野東京ラインのホームから、品川駅北側を見た様子です。
品川駅北口広場の完成も期待したいところです。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

4番線ホームの北側でも階段の工事中でした。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

田町駅側に向かう京浜東北線4番線ホームには、まだホームドアが設置されてませんでした。

品川駅 2020.1.11

品川駅 2020.1.11

以下、京浜東北線に乗って高輪ゲートウェイ駅を通り過ぎ、田町駅に向かう車窓の動画です。


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高輪ゲートウェイ駅の使用開始が待ち遠しいです。

by カエレバ

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