再開発調査兵団

散歩中に見つけた、東京や首都圏の再開発、高層ビル、道路建設の様子を記録してます。Skyscrapers and Beautiful Scenery in Tokyo.

渋谷区 鉄道

人工地盤が出現してた、建替え中の「原宿駅 新駅舎」の様子 2018年8月12日撮影

投稿日:

2018年8月12日撮影です。

建替え中の「原宿駅 新駅舎」の様子です。

明治神宮側に新しく出来る、新駅舎用の人工地盤が出現していました。

現地の様子

五輪橋近くの歩道橋から見た様子です。ここからだとあまり変化がなかったので、普段と変わらない景色な気がしました。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

神宮橋から明治神宮側を見た様子です。なんと新駅舎用の人工地盤が現れていました。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

神宮橋から木造駅舎側を見た様子です。今使われている原宿駅の木造駅舎は、そのまま保存して欲しいなと思っています。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

原宿駅の中に入り、新駅舎の出来る渋谷駅側を見た様子です。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

山手線外回りホームの南側を見た様子です。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

山手線外回りホームの北側を見た様子です。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

新しく山手線外回りホームは明治神宮側に出来ます。現在一部ホームドアが外されている箇所は、明治神宮側に繋がる新ホームへの地下通路建設中の為、一時的にホームドアが外されています。

「原宿駅 新駅舎」 2018.8.12

木造駅舎は、そのまま保存しておいて欲しいなと思っています。

おまけ

五輪橋近くの歩道橋から、表参道側を見てみると、ずっと駐車場だった場所が整地されていました。

「(仮称)J6仮設店舗計画」 2018.8.12

昔この辺で、再開発の話をどこかで読んだ気がしたのですが、どこに載っていたのか忘れてしまいました。

場所は明治神宮前駅の出口1の隣となります。

「(仮称)J6仮設店舗計画」 2018.8.12

もしかしたら、明治神宮前駅の出入口の改良工事と合わせて、再開発が行なわれるのかもしれません。

現地には、以下の写真が載ってあり、名所が「(仮称)J6仮設店舗計画」という事が分かりました。

「(仮称)J6仮設店舗計画」 2018.8.12

ですが、「建築計画のお知らせ」が見つからなかったので、何が出来るのか良く分かりません(^_^;)

データ

名称:原宿駅 新駅舎
住所;東京都渋谷区神宮前一丁目18番20号
用途:駅舎・店舗
高さ:19.885m
階数:2階
着工予定:平成29年2月
完了予定:平成33年?月31日
建築:東日本旅客鉄道株式会社
設計:東日本旅客鉄道株式会社
施工:未定

過去の記事

2018年2月:明治神宮側の臨時ホームが改修中になってた、建替え中の「原宿駅 新駅舎」の様子 2018年2月3日撮影
2017年11月:建替え中の「原宿駅 新駅舎」の様子 2017年11月23日撮影
2017年9月:屋根が一部撤去されてた、建替え中の「原宿駅 新駅舎」の様子 2017年9月2日撮影
(以下略)

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-渋谷区, 鉄道

執筆者:


  1. inu より:

    シブヤ経済新聞 2006.12.11
    原宿駅前、旧コクド本社ビルの建築計画が明らかに
    ttps://www.shibukei.com/headline/3905

    曰く因縁がありすぎて10年以上も塩漬けになっていた土地ですね
    さて?高級賃貸と商業施設の組み合わせは既にNTT都市開発の先行プランが
    動いていますが、場所を考えると高層建築は無理でしょうからここは
    同種の複合施設になるような気がします
    隣のコープオリンピアも寿命を迎えているはずなので、共同再開発となれば
    相当のプロジェクトになりますね(まぁ個別に再開発でしょう)

    • 団長 より:

      >inuさん
      教えて頂いてありがとうございます!

      そうそう、どこかで見た気がしたのですと思ったら、シブヤ経済新聞さんでしたか。
      そして、旧コクド本社ビルがあったのですね。

      コクドという会社も知らなかったので、Wikiで調べてしまいました(^_^;)

      もう10年以上塩漬けになってたのですね・・

      隣の「コープオリンピア」もWiki先生を読んでみると、建替えが難しそうですね。
      今後、老朽化していった昭和のマンションは、似たような問題に直面していくのかもしれません。

      今建ち並んでいるタワーマンション達は、今後どうなることやら?

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