再開発調査兵団

散歩中に見つけた、東京や首都圏の再開発、高層ビル、道路建設の様子を記録してます。Skyscrapers and Beautiful Scenery in Tokyo.

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駅舎が見えてきた「高輪ゲートウェイ駅」と、工事中の「品川駅」京浜東北線ホームの様子 2019年3月13日撮影

投稿日:

2019年3月13日撮影です。

品川駅は、山手線の2番線が廃止され、京浜東北線の3番線ホームが拡張されて、山手線の外回りとなります。
1番線は山手線の内回り用のホームとなり、3番線の山手線外回りと、4番線の京浜東北線東京駅行が乗り換えしやすくなります。

まさか2番線が無くなるとは思っていませんでした。

現地の様子

「品川駅」京浜東北線ホーム

工事中の4番線ホームの様子です。線路が敷かれていました。

JR品川駅 2019.3.13

品川駅の北側を見た様子です。北側コンコース拡張用の柱が出現していました。

JR品川駅 2019.3.13

JR東日本のプレスリリースに掲載されていた、北側コンコースの改札新設や、通路拡幅のイメージ図です。
今後港南口に出やすくなるのと、北口に新設される広場に出られる改札が作られる予定です。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

5番線と6番線の線路の間にも、柱が出現していました。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

高輪ゲートウェイ駅側にカーブする新しい4番線用の線路も、JR品川駅北側に敷かれていました。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

4番線の南側は、まだ線路が敷設中でした。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

コンクリート製枕木が敷かれてない場所もありました。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

南側から見た、4番線の新しい屋根の様子です。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

3番線の南側を見た様子です。今見えている3番線もいずれ建替えられて、拡幅され山手線のホームになります。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

無くなる2番ホームの様子です。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

まさか、1番線・2番線と山手線のホームが並ぶ姿が見られなくなる日が来るとは・・

JR品川駅 (出典:JR東日本)

以下、JR東日本が発表した、京浜東北線ホーム・山手線のホームの将来図です。

JR品川駅 (出典:JR東日本)

2番線は、シン・3番線に・・

高輪ゲートウェイ駅

京浜東北線から見た、建設中の「高輪ゲートウェイ駅」です。

高輪ゲートウェイ駅 2019.3.13

工事用のカバーが取れて、駅舎の姿が見えていました。

高輪ゲートウェイ駅 2019.3.13

上記の写真は、動画からキャプチャしたので、良かった動画を見てください。


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Facebookのコメント

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-港区, 品川・天王洲・芝浦, 鉄道

執筆者:


  1. はくぶん より:

    団長様、毎度です。
    品川駅ですが、北通路と中央通路の港南側の隙間を埋めて、港南改札の設置を先行して欲しいですね。現状の横須賀線から港南口への動線の不便さは、JR側も認識していますね。

    • 団長 より:

      >はくぶんさん

      私も横須賀線乗り換えの時等は、北口改札からすごく不便だなと思っていました。
      なので、北側通路の解消は早く出来たらいいですね。

      川崎駅もコンコースが綺麗になって、東西自由通路が出来て移動しやすくなったので、品川駅も早くそうならないかなと思っています\( ‘ω’)/

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