※補助26号線のこの区間は、工事期間が平成31年3月31日迄と延期されました。
→詳細は、こちらの記事をごらんください。
(2014年12月23日追記)
4月29日撮影です。
品川区の下神明駅近くで行われている、補助26号線の工事の様子を見てきました。
前回見に行ったのが、2013年12月です。
大した収穫は無いだろうと思っていたのですが、なんと完成予定が、平成27年度から平成26年度に前倒しされていました。
補助26号線 2014.4.29
補助26号線 2014.4.29
前回行って、完成予定が、平成27年度に延期されてガッカリだったのですが、ちょっと嬉しかったです。
道路の工事の場合、完成延期はよくある事なので、まだ気は抜けません（苦笑）
『この道路工事の前倒しが、後の舛添無双の始まりだった事を、まだ誰も知る由も無かった。』
なんて事にはならないですかね・・（汗）
東京の歴史がまた１ページ（笑）
現地の様子
東急大井町線沿いの、下神明駅の手前の景色です。
東京都道420号鮫洲大山線がここで途切れています。
補助26号線 2014.4.29
もう少し進んで、柵の中を見てみました。
前回見た時と何も変わった様子も無く、まだ開通は先の様です。
補助26号線 2014.4.29
柵の向こうから、大井町側を見た様子です。
補助26号線 2014.4.29
先ほどの場所から、少しだけ横須賀線の線路沿いに進んだ様子です。
因みにこの辺に、東急大井町線の下神明駅があります。
ここに、横須賀線の駅ができたら便利になると思うのは私だけでしょうか？
補助26号線 2014.4.29
住吉踏切です。
補助26号線が開通したら、この踏切はどうなるんでしょうね？
結構な頻度で、電車が行き交っていました。
補助26号線 2014.4.29
住吉踏切側から、戸越公園側を見た様子です。
ここからだと、工事がどうなっているのかサッパリです（苦笑）
補助26号線 2014.4.29
丁度電車がきたので撮ってみました。
撮り鉄さん達の写真に比べると、やはり私の写真は見劣りしてしまいますが・・（汗）
建物も好きですが、電車も好きです！
補助26号線 2014.4.29
住吉踏切の側に、工事の図（現場作業位置図）が載っていました。
補助26号線 2014.4.29
工事の進捗状況も載っていました。
今ここクマーって奴です（笑）
こんな感じで、進捗状況が見える化出来ていれば、分かりやすいです！
他の現場でもガントチャートが見れれば良いのですが・・
補助26号線 2014.4.29
現在は、線路下採掘工事中です。
東京の過密スケジュールの線路の下を工事するなんて、かなり難しいのでしょうね。
住吉踏切から大崎高校の方に進んで行って、補助26号線を撮った図です。
こちらも前回と余り変化無しです。
補助26号線 2014.4.29
大崎高校の下にある、人道です。
かなり古びた感があります。
ここだけでも、早めに開通してくれれば遠回りしないで助かるのですが・・
補助26号線 2014.4.29
遠回りしている最中にある、戸越公園です。
広くて素敵な公園です。
戸越公園 2014.4.29
グルっと遠回りしてきて、大崎高校の下にあるトンネル出入口です。
ここにある、道路工事お知らせの看板も、完成予定が平成26年になっていました。
戸越公園 2014.4.29
大崎高校の下にあるトンネルの様子です。
早くここを通りたいです！
戸越公園 2014.4.29
そして、気になっている、補助29号線の様子も見てきました。
戸越公園駅付近の通りを見てきたのですが、それらしき解体工事はまだでした。
特定整備路線 補助第29号線（大崎）及び同（豊町）の事業に着手します
（東京都）
補助29号線の完成まだですか！？（笑）
過去の記事
2013年12月：【悲報】補助26号線開通延期な事が判明 2013年12月23日撮影
2013年11月：補助26号線 2013年11月17日撮影
2013年9月：補助26号線 品川エリア もうすぐ開通？
※横須賀線を間違えて、総武線と記載していたので修正しておきました。2014/8/24
横須賀線と総武線繋がってるので、良く言い間違えます・・(T_T)
コメント
これは総武線ではないと思うのですが…
>那覇さん
コメントありがとうございました！
おっしゃるとおり、総武線でなく横須賀線です(T_T)
はぁ・・壮絶な間違いをしておりました！
コメントありがとうございます！！
私も補助２６号線の完成を待ち望んでいる戸越住人です。
気になって東京都の建設事務所に問い合わせをしたところ、横須賀線と新幹線のところの地下工事が想定外に厳しく、最新のスケジュールでは平成３０年度(２０１８年度)中の完成だそうです。予算措置の問題ではなく、あくまで技術的な制約だそうで、これが最後のスケジュール変更とのこと。
まあ、オリンピックの前には完成するということですかね（笑）
>大村様
貴重な情報ありがとうございました！
なんと、2年も伸びちゃうのですか・・(^_^;)
残念・・・
普段この付近は私も利用するだけに、大変残念です。
再度取材に行ってみようと思います！
せめて、大崎高校の下の歩行者用トンネルだけでも早めに使えたら嬉しいのですが・・
コメントありがとうございました！
※お名前フルネームで書かれていたようですので、個人情報が分からないようにさせて頂きました m(_ _)m
道路情報ありがとうございます！
29号線の開通を待ちわびている住人です。
東京オリンピックまでには開通するのかとウキウキして待っています。
電線を地下化してくれるのは29号線沿線だけでしょうか？ 可能ならば周辺地域の地下化もお願いいしたいです。
折しも、品川区議会の選挙中なので、29号線の開通を後押ししてくれる人に投票しようと思います。
>パルさん
コメントありがとうございます！
私も補助29号、26号の開通をまだかと待っています。
品川区も、狭い道が多く、車道・歩道が分離されていないので危険な場所が多いですよね。
最近いろんな場所で地震が多いので、木密地域の災害時の被害拡大も心配です。
なので、私も災害に強い街作りにしてくれる方に投票しようと思っています。
電線地中化は、推進されていくはずなので、いずれ都内中が無くなるのかもしれません。
「東京から電柱が消える！？ 東京五輪に向け自民が公約に「無電柱化」 政府、計画策定へ」
http://www.sankei.com/economy/news/141127/ecn1411270007-n1.html
電柱が無くなるだけでも道幅が広くなり、事故が防げそうですね。
危険走行で無謀な運転をする車を、電柱が止めてくれていたという面もありますが(^_^;)