4月29日撮影です。
今年のゴールデンウィークは、飛び石となってしまいました。
前半の休みの最後の方は、天気が悪かったので、折角の行楽が台無しになった方も多いのではないかと思います。
私も再開発調査が滞りました（苦笑）
そんな天気の悪い中、気になる場所があったので、リサーチに行ってまいりました。
場所は、「西品川一丁目」です。
ここは、「国際自動車教習所」があったのですが、解体されていました。
再開発組合の設立認可は、去年（平成２５年）に行われています。
西品川一丁目地区市街地再開発組合の設立認可について
（東京都）
以下が、「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」の位置図となります。
「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」 位置図
（出展：東京都）
補助163号線の整備も兼ねているみたいです。
品川区役所前付近の、未整備の補助163号線は、いつ整備されるのでしょうね。
補助163号線の都市計画決定した年は、昭和39年です。
今まで、何をしてきたんだと、小一時間問い詰めたいです（笑）
（出展：吉野家コピペ）
補助第163号線整備事業
（品川区）
補助163号線は、補助26号線が開通した際の、交通混雑の解消の効果もある様です。
ついでに、老朽化した品川区役所も、豊島区の区役所建替えや、渋谷区役所の建替え計画に続いて、動き出さないかワクテカして待ってます（苦笑）
舛添無双まだですか？（汗）
話を戻して、「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」の公共施設配置図です。
歩行者通路１号が、B街区を突っ切ってるで、B街区の建物の中を通って、通行出来るようになるのだと思います。
「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」 公共施設配置図
「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」 イメージ図
東海道新幹線／横須賀線軌道敷方向からのイメージ
（出展：東京都）
現地の様子
現地は更地になっていました。
補助163号線からの様子です。
「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」 2014.4.29
上部は東海道新幹線、下部は横須賀線の線路が通っています。
「大崎短絡線」が出来るとしたら、この辺をどう解決していくのか興味があります。
そもそも計画があるだけで、まだ何も発表がありませんが・・
「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」 2014.4.29
折角なので、新幹線と一緒に撮ってみました。
撮り鉄もしてみたいのですが、機材も写真の腕もマダマダなので、道は遠いです。
「西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業」 2014.4.29
データ
名称：西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業
地番：東京都品川区西品川一丁目ほか
階数：A街区 24階、B街区 25階
高さ：A街区 120m、B街区 100m
着工予定：平成26年
完了予定：平成29年
※「建築計画のお知らせ」が見つからなかったので、住友不動産株式会社のPDF資料からのデータです。
「西品川一丁目地区市街地再開発事業」 再開発組合設立認可
（PDF注意）
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