2020年11月７日撮影です。
都市計画道路「補助２６号線」の三宿～淡島通り間がもうすぐ開通しそうだったので、淡島通りまで見て来ました。淡島通りから北側はどうなっているのか疑問だったので、実際に自分の足で歩いて確かめてみました。
現地の様子
淡島通りから北側の様子です。３年前に来たときと特に変わってない・・と思いましたが、都市計画道路のお知らせの看板が設置されていました。
補助２６号線の都市計画道路のお知らせです。
道路が出来る範囲をズームしてみました。淡島通りから住宅地を越え、京王井の頭線を越え、東京大学先端科学技術研究センターの敷地を一部通り、松陰学園の傍を通り、三角橋交差点へと繋がります。
補助２６号線が通る予定の場所を見たのですが、特に道路工事に関する工事等はなく、住宅地が並んでいました。
個人のお宅を撮影するのは、気乗りがしないので、さっと眺めつつ補助２６号線が通る予定の場所を進んで行くと、段々と道幅が狭くなってきました。
そうこうしているうちに、京王井の頭線にぶつかってしまいました。補助２６号線が通るとなると、京王井の頭線と道路の立体交差の工事に時間がかかる気がしました。
このまま北へは進めないので、京王井の頭線沿いに迂回路を探してみました。段々と日が落ちてきて夕焼けが綺麗でした。11月になると日が落ちるのが早いですね。
京王井の頭線に工事の看板が出ていたので、補助２６号線関連かと思いましたが、防風壁の設置工事でした。これは道路と関係なさそうです。
京王井の頭線沿いに進んで行くと、井の頭線を北側へ越える踏切が池ノ上駅の傍にありました。この辺は踏切撤去の話とかはないのかな？
Google Mapを頼りに、補助２６号線が京王井の頭線を越える場所と想定される場所へ行って見ました。すると急な坂道が現れ、車道の真ん中には歩行者用の段差があるような急な坂が見えてきました。街の探索は、こんな発見があるから面白いです。
先ほどの坂道を降りて行くと、まるで補助２６号線用に確保されたと思えるような空間が、井の頭線の北側にありました。
低地になっているので、補助２６号線は井の頭線の下から通り抜けるのでしょうか？
少し北側へ進んで行くと、都市計画道路のお知らせが掲示されていて、この辺を補助２６号線が通るという事が分かりました。
北沢一丁目公園が近くにありました。
南側から、北沢一丁目公園を見た様子です。補助２６号線が通ると公園はどうなるのでしょう？
補助２６号線が通る予定の道をさらに北へ進んで行きました。
道なりに北へ進んで行きましたが、車が通れない位の狭い路地です。そんな路地も好きだったりします。写真の右側は東京大学の敷地です。
狭い敷地が続いて行きます。
Google Mapを頼りにして、｢東京大学駒場リサーチキャンパス西門｣まで来てみました。この辺も補助２６号線が通る予定のエリアです。
先ほどの東京大学の門から更に北側へ進んでみました。
松蔭中学校・高等学校を越えた場所の、三角橋交差点付近では道路工事関連と思われる工事が行われていました。
三角橋交差点には道路工事のお知らせが掲示されていました。こちらの道路工事のお知らせは、三角橋交差点～大山交差点迄で、告示は平成１８年となっていました。
そのお隣にもう１つ道路工事のお知らせが掲示されていて、こちらは三角橋交差点～淡島通りの区間のお知らせでした。こちらの告知は令和元年です。
すっかり日が落ちてきてしまいましたが、三角橋交差点から北側を見た様子です。こちらの補助２６号線が通る予定の道路の敷地は確保されている様子でした。
松陰学園側を見た様子です。
日暮れの中、道なりに北へ進んでみました。
拡幅工事中の補助２６号線を北へ進んで行くと、開けた場所が見えてきました。
ここは何だろう？と思って見てみると、東北沢の駅前広場新設工事を行っていました。
東北沢駅前広場の工事風景です。太陽が殆ど落ちてしまいましたが・・
東北沢駅駅前広場の工事の景色です。補助２６号線が開通すると、駅前も便利になる事でしょう。
ズームしてみました。
東北沢駅の駅舎です。
東北沢駅の駅舎側から、駅前広場や補助２６号線側を見た様子です。遠くに新宿のドコモタワーのライトアップが見えていました。
東北沢は初めて来ました。駅が綺麗なので撮影してみました。
改札の中の様子です。
この後、代々木八幡駅の駅舎の様子も見ようかと思いましたが、暗くなったので諦めました。東京都道420号鮫洲大山線（補助26号線）の三角橋交差点～大山交差点の区間は、また日を改めて見に行こうと思います。
コメント
下北沢に昨日行って様子を見てきましたが、記事が無いので一番近いであろうここちらに書かせていただきます。
世田谷代田駅は駅前整備が完了し、温泉旅館が開業しておりそちら側にも改札口が新たに出来ていた他、学生寮のような建物も完成しており、世田谷代田駅からボーナストラックまで歩道が繋がっていました。
また学生寮前から下北沢駅前まではまだ道路整備工事を行っていましたが期間が8月末までとなっていたので、秋頃には何か動きがあるかもしれません。
また最後の開発である駅前のシモクタウエに隣接した商業ビルは、鉄骨が組み上がり外観が姿を現していました。工期は来年1月までになっていましたが、こちらも秋か年末頃には完成しそうな雰囲気でした。
また東北沢駅前広場も完成しており、そこに隣接する商業施設も完成しており、開業は6月予定となっていましたが一部店舗は先行開業していました。
それと井の頭線側でも商業施設が2棟建設されておりいずれも来年3月までの工期となっていましたので、来年の今頃は下北沢が激変しそうですね。
>サブローさん
コメントありがとうございます！
下北沢駅いかれたのですね！
コロナ禍が落ち着いたら私も行って見たいです。
東北沢駅前広場も完成してたのですね！次回行って見るのが楽しみです。
今はコロナ禍で、家の近くの場所以外なかなか行けません(T_T)
下北沢界隈や、西武池袋線沿線とか、都電荒川線沿いとか、行って見たいところが沢山あります。
私は気管支が子供の頃から弱いので、今はワクチン接種まで、我慢の時かなと思っています(>_<) 東京の西側や、東側、色んな場所に気兼ねなしに行ける日が戻ってきたらなー お互い、健康には気を付けましょう♪ いつも、教えて頂いてありがとうございます！
はじめまして。
暗渠巡りが趣味で、今日は北沢川の支流を歩いてきました。
三角橋交差点から南下して坂を降りきったところで左折して進んで、北沢一丁目公園に出ました。本文中の写真にもあるように京王井の頭線に阻まれて進めませんが昔は川が続いていたんでしょうね。
線路を越えた南側はおそらく、夕陽の写真に写ってる急坂の下につながるはずです。もしアンダーパスで通り抜けられたら便利になりそう…。
東北沢駅は雰囲気ががらりと変わりましたね。steamer coffeeというカフェもできてました。
こういう記事があると散歩の復習ができて楽しいです。ありがとうございます。
後世の貴重な資料になる可能性もあると思います。
>laTeteさん
コメントありがとうございます！
暗渠巡りいいですね！
実は私も暗渠が好きで、メジャーかもしれませんが、渋谷川や立会川の暗渠とか好きだったりします(^^;)
この緑道の下は暗渠なんだな～とか、ブラタモリ的な散策も好きです♪
北沢一丁目公園は形状が窪地になっていて、いかにもアンダーパス作って下さいという感じになってる気がしました(^^;)
東北沢駅はもう広場出来ているのですね♪
今は緊急事態宣言が出ているので、また少しコロナ禍が落ち着いたら、このエリアも行って見たいと思います。
こちらこそ、コメント頂きありがとうございます♪(^^)
東北沢駅に隣接し繋がっている商業施設の開業日が6月16日に開業し
名称もリロードと決まったようです。ホームページには店舗のラインナップも
載っています。(一部は遅れるようです)
また下北沢駅隣接の商業施設もテフラウンジという名称に決まり11月に開業するようです。(詳しい日はまだ未定)
しかもここは5階建てのA棟のほか1～2階建てのB棟が3棟できるようであり、それぞれ下北沢駅舎2階から歩行者デッキでつながり、B棟の方はそれが遊歩道のようになり、ボーナストラックまでつながるようです。これにより世田谷代田と下北沢駅が、歩行者専用道でつながりますね。
>サブローさん
コメントありがとうございます！
下北沢駅と世田谷代田駅の間、すごいお洒落な空間になりそうですね！
東北沢駅前の綺麗になったのですね。
東北沢駅～下北沢駅間の様子も気になります。
早くワクチン接種して、好きな場所に行って街の様子を見てみたいです。
それまでは我慢ですね(T_T)
教えて頂いてありがとうございます！