6月15日撮影です。
舛添都知事は、東京の道路の自転車レーン整備に意欲的です。
自転車レーンは車道に専用区域をつくるほか、歩道を歩行者用と区分けする。都は都道２１５５キロのうち２０年までに１０９キロ区間で整備する計画があるが、都心部を中心に１２０キロに増やす。総事業費は約６０億円の見込み。１５年度も改めて予算を確保し、レーンの距離をさらに伸ばす考えだ。
（朝日新聞 2014年2月19日）
都内はまだまだ歩道が狭くて、自転車乗りには危険な道路が多いので、自転車専用レーン整備には賛成です。
事故が減るといいですね。
そもそも、都内の道路は狭すぎです。
「地上をバイク乗りの楽園にする」と言うのは、アニメVガンダムの、ガッダール隊隊長ドゥカー・イク少佐の名台詞でした。
再開発とは全く関係ないですが（笑）、富野由悠季監督の新しいガンダム、「ガンダム Gのレコンギスタ」の発表に狂喜乱舞しております。
富野由悠季、待望の新シリーズ「ガンダム Gのレコンギスタ」全貌が明らかに
（映画.com 2014年6月23日）
クロスボーン、閃光のハサウェイ、ガイア・ギアはまだですか！？
現地の様子
話を元に戻して、「中央環状品川線」が真下に通る、山手通りの最近の様子を撮ってきたので、載せてみました。
大崎警察署の前付近からの様子です。
少し整備が進んだような、進んで無いような・・
山手通り 2014.6.15
大崎広小路駅前付近です。
池上線の高架が綺麗になった気がします。
池上線の五反田からの延伸の噂もチラホラ聞くのですが、そんなの本当に実現するのでしょうか！？（苦笑）
山手通り 2014.6.15
中央環状品川線の、五反田換気所の様子です。
中央環状品川線五反田換気所 2014.6.15
五反田換気所を少し進んでいくと、なんと、山手通りに自転車用レーンが整備されていました！
自転車乗りの楽園キター！（笑）
山手通り 2014.6.15
山手通り 2014.6.15
歩道の整備ですが、首都高速目黒線を超えて北に行くと、整備されてない状態に戻っていました。残念・・・
以下の写真は目黒線のガードを少し北に超えた所から撮影した様子です。
山手通り 2014.6.15
まるで成長していない・・・・
舛添都知事、東京を自転車乗りの楽園にする夢を早く実現してください！（笑）
過去の記事
2014年2月：「中央環状品川線」 大崎より南の方調査報告 2014年1,2月撮影
2013年11月：中央環状品川線五反田換気所及び周辺地区 2013年11月23日撮影
2013年11月：天王洲近辺工事状況（若潮橋、東品川橋、中央環状品川線）
2013年11月：中央環状線品川線 南品川換気所建設工事
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