2017年2月18日撮影です。
JR渋谷駅の東側で建設中の、47階229m「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」の様子と、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子です。
現地の様子
渋谷駅街区開発計画I期（東棟）
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」はタワークレーンが１基高くなっており、更にもう１基設置中でした。マシマシ。
ヒカリエに向かうペデストリアンデッキ側から見た様子です。
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」 2017.3.24
ヒカリエのスカイロビーから見てみました。
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」 2017.3.24
高くなったタワークレーンです。
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」 2017.3.24
タワークレーンが、ヒカリエのスカイロビーと同じくらいの高さになっています。
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」 2017.3.24
246側のペデストリアンデッキの工事も進んでおり、一部設置されていました。
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」 2017.3.24
地上に降りて、ペデストリアンデッキを見てみました。
「渋谷駅街区開発計画I期（東棟）」 2017.3.24
246側に新しい感じの支柱がありました。
渋谷駅 246側の支柱 2017.3.24
これは埼京線ホーム移設用に新たに設置されたのでしょうかね？
銀座線渋谷駅移設工事
銀座線の渋谷駅は、現在のホームから東側へ移設されます。
ヒカリエのスカイロビーから見てみました。
銀座線渋谷駅移設工事 2017.3.24
骨組みが新しく設置されていました。
銀座線渋谷駅移設工事 2017.3.24
新しい銀座線渋谷駅は島式ホームになるので、新しい線路が敷かれる部分なのかもしれません。
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データ
名称：渋谷駅街区開発計画I期（東棟）
地番：東京都渋谷区渋谷二丁目２４番１他
階数：47階
高さ：229.706m （最高229.706m）
着工予定：平成26年6月1日
完了予定：平成40年3月末
建築：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計：日建設計、東急設計コンサルタント、ジェーアール東日本建設設計事務所、メトロ開発、東日本旅客鉄道
施工：東急建設、大成建設、渋谷駅改良（中央）工事共同企業体、渋谷駅改良（北）工事共同企業体
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