2016年4月23日撮影です。
環状七号線と東邦医大の間付近で拡幅工事が行われている、大田区の「東邦医大通り」（補助27号線）の様子です。
この周辺は、数年前から何度か自転車で通っているのですが、少しだけ進展がありましたので、撮影してみました。
現地の様子
環状七号線から南側へ進んだ様子です。
道路の幅が狭くなっているのがわかると思います。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
東邦医大通り（補助27号線）沿いに南下していきました。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
「東武ストア 大森店」の前付近の様子です。
東武鉄道が来てないのに、東武ストアがあるなんて面白いですね。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
「東武ストア 大森店」前の、「大森西二郵便局」が解体されていました。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
南側から見た光景です。
これで少しは歩行者用空間が確保できますね。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
もっと南下してみましたが、こんな風に歩道が狭くなっています。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
どんどん南下です。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
「区立大森第八中学校」の前の空間は、東邦医大通り（補助27号線）拡幅用にあけてあるのでしょうね。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
さらに南下していくと、「内川」に架かる「富士見橋」がありました。
富士見橋は狭く、架替えの動きも見れないことから、東邦医大通り（補助27号線）拡幅は、まだまだ時間がかかるんでしょうねぇ。
そして、気になるのは、こちらの富士見橋からは、今でも富士山が見えるんでしょうかね？
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
富士見橋から南に行った様子です。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
もう少し行くと、再び広くて綺麗に整備された、「東邦医大通り」（補助27号線）に再開できました。
東邦医大通り（補助27号線） 2016.4.23
見落としたのか、都市計画道路のお知らせの看板を撮影し忘れました(^_^;)
こちらの拡幅工事は、橋の準備がまだな事と、道路用の用地もまだ確保できて居ないので、時間がかかりそうです。
千里の道も１歩からですね。
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コメント
第一京浜と池上通りの間に、こんなにまっすぐ長い南北動線があったんですね。環七以南は第一京浜と池上通りが大きく離れ、狭い道だけしかないエリアが広くなるので、防災上は、広めの南北道路が１本ぐらい出来るのはいい事だと思います。
余談ですが、私個人として道路拡幅工事を楽しみによく見に行くのは、外苑東通りの「弁天町交差点」(早稲田通りとの交点)～「柳町交差点」(大久保通りとの交点)～「市谷中之町交差点」の区間です。ご存じかも知れませんが、外苑東通りでは最後まで狭いまま残っていた区間で、現在、これぞ拡幅工事中！というダイナミックな道路用地確保風景が見られ、写真の撮り甲斐があります。あの区間は、商店の小さな建物が密集していて、拡幅なんて到底無理だろうとしか見えなかったのですが、幹線道路の拡幅計画って最後には実現してしまうものなんですね。商店さんたちとの立ち退き交渉が、バブル地上げ時代と違って円満であったことを、ひたすら祈るばかりです。
＞東武沿線じゃないのに「東武ストア」
京王井の頭線の三鷹台駅前に、小田急系のOdakyu OXが出来た時の驚きを思い出します。
交差点名が一部不正確でしたので↓の通り訂正致します。
・弁天町交差点（早稲田通りとの交点）
・市谷柳町交差点（大久保通りとの交点）
・市谷仲之町交差点（女子医大通りとの交点）
>感情７号さん
こめんと、ありがとうございます！
池上通りも道幅が狭く、通り辛いですよね～
特に大森駅の西側は、自転車で行きたくないエリアです(^_^;)
「外苑東通り」ここの是非見てみたいエリアですね。
行こう行こうと思って、ついつい後のばしにしていました・・
三鷹台に小田急OX・・これもなかなか衝撃的ですね。
どうせだったら、小田急線もそっちに延伸すればいいのにと思いました（苦笑）
同様に、東武鉄道も大森側に延伸すればいいのに～ヽ(=´▽`=)ﾉ