3月21日(土)より通路が切り替わる、渋谷駅東側の再開発の様子 2015年2月28日撮影

2015年2月28日撮影です。

JR渋谷駅の東側（ヒカリエ側）の再開発の様子です。

仮設のペデストリアンデッキが、大体完成していました。

現地の様子

JR渋谷駅から、ヒカリエに行くペデストリアンデッキは、3月21日(土)から通路が切り替わります。
戸惑わないように注意です(^_^;)

渋谷駅 ペデストリアンデッキ 2015.2.28

ヒカリエから見た、渋谷駅の様子です。
既に新設された、ペデストリアンデッキの外観は出来ています。

渋谷駅 再開発 2015.2.28

ペデストリアンデッキが切り替わると、地上46階建て高さは228.3m級の「渋谷駅街区東棟」のスペースが確保されます。

渋谷駅 再開発 2015.2.28

以下が、東急電鉄が出しているイメージ図です。

渋谷駅街区東棟 イメージ図

これで、埼京線のホーム移設も着工出来そうですね。

以下が、移設される、銀座駅渋谷駅の状況です。

渋谷駅 再開発 2015.2.28

土台となる部分が伸びてきましたが、このまま伸ばすと、東側はヒカリエから伸びているペデストリアンデッキにぶつかり、西側は新設されたペデストリアンデッキにぶつかる気がします。今後どの様に工事を進めていくのでしょうか？(^_^;)

東急百貨店東横店西館の3階部分にある、現在の銀座駅渋谷駅です。

銀座駅 渋谷駅 2015.2.28

高さが低くなっていますが、去年からあまり変わってない気がします。

さて、どうやって銀座駅渋谷駅を移設するのか、JR渋谷駅の埼京線を移設するのか、非常に興味があります。
かなりの難工事になりそうですね。

お手並み拝見です！

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