2026年1月17日撮影です。
渋谷駅周辺で再開発を行っている、「渋谷駅改良工事」の様子です。
渋谷駅では、「渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期（中央棟・西棟）」が行われています。西棟はまだ見えていませんが、西棟脇に出来る西口3階上空施設や、JR渋谷駅ホーム上で施工が進められている、「渋谷スクランブルスクエア中央棟」の鉄骨が見えています。
現地の様子
先ずは、渋谷駅新南口付近で施工が進められている、南口北側自由通路を見た様子です。
現地に掲示されていた、イメージ図です。地上3階レベルに、全長約50m、幅約12m、天井の高さ約9mの通路が完成予定です。
「渋谷ストリーム」傍の、自由通路から地上に降りる階段は、まだ通れませんでした。
南口改札の上で施工が進められている、「（仮称）渋谷駅南口橋上駅舎」付近を見た様子です。
JR渋谷駅ホーム上で施工が進められている、中央棟側を見た様子です。
渋谷駅西口歩道橋の上から、「渋谷スクランブルスクエア西棟」が出来る敷地を見た様子です。重機も見えて来たので、地下基礎工事も始まっているのだと思います。
JR渋谷駅ホーム上の、中央棟側を見た様子です。
西口3階上空施設と、渋谷駅西口歩道橋が繋がる歩行者デッキ側を見た様子です。
渋谷駅西口歩道橋から、「渋谷フクラス」と西口3階上空施設の間を見た様子です。
渋谷フクラス2階から、渋谷駅西口歩道橋が繋がる歩行者デッキ側を見た様子です。
渋谷フクラス3階から、西口3階上空施設の北側を見た様子です。
ズームして、施工中の西口3階上空施設を見た様子です。上空施設と「渋谷マークシティ」との間の歩行者デッキが、どのように繋がるか気になりました。
そして、ネットで検索していくと、Yahooニュースでイメージ図を見つけました。
JR渋谷駅側を見た様子です。
渋谷駅西口歩道橋側を見た様子です。
地上に降り西側から、施工中の西口3階上空施設を見上げて撮影した様子です。
「渋谷マークシティ」に繋がる歩行者デッキ傍から、施工中の西口3階上空施設を見た様子です。
スクランブル交差点から、改良工事中の渋谷駅西口側を見た様子です。
ヒカリエスカイロビーから見た様子（1月10日）
以下、1月10日にヒカリエスカイロビーから見た様子です。銀座線渋谷駅の上は、「東口スカイウェイ」という通路が出来る予定です。「渋谷ヒカリエ」と「渋谷スクランブルスクエア中央棟」が、歩行者デッキで繋がる予定です。
カメラを縦にして、スクランブル交差点付近を見た様子です。
JR渋谷駅のホーム北側をズームして見た様子です。
ヒカリエのスカイロビーに設置されていた模型の、ハチ公広場付近を見た様子です。模型には、西口3階上空施設が作られていませんでした。前述したイメージ図の方が、完成形に近いのだと思います。
「渋谷フクラス」と「渋谷スクランブルスクエア西棟」の間を見た様子です。前述のイメージ図を見たところ、西口3階上空施設と「渋谷フクラス」は接続されていませんでした。
「渋谷フクラス」2階部分から渋谷駅側に繋がる歩行者デッキは、引き続き使われるのだと思いました。
動画も撮影してみました。
過去の記事
参考資料
～「100年に一度」の大規模再開発、渋谷駅街区計画、最終章へ～ （東急グループ）
渋谷駅街区計画で誕生するスカイウェイとは何か、将来乗り換えは便利になるのか （Yahooニュース）
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