2023年1月22日撮影です。
高輪ゲートウェイ駅前の再開発の「高輪ゲートウェイシティ」（品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）4街区等）の様子です。4街区の南棟にもタワークレーンが出現し、北棟には5基のタワークレーンが出現していました。合計６基体制のタワークレーンの再開発となっていました。
現地の様子
第一京浜沿いの南側から見た様子です。4街区の南側にタワークレーンが出現していました！おおっ！
高輪二丁目交差点付近から見た様子です。
第一京浜沿いに少し北へ進んで、4街区を見た様子です。
高輪ゲートウェイ側に近づいて見た様子です。クローラークレーンが、港南側に繋がると思われる歩行者デッキ（予定）の箇所に鎮座していました。
高輪ゲートウェイ駅前のエスカレーター付近から、4街区南棟側のタワークレーンを見た様子です。
高輪ゲートウェイ駅の歩行者デッキの上から、再開発中の4街区を見た様子です。
高輪ゲートウェイ駅の改札付近から、4街区の南棟側を見た様子です。
ズームして見ると、鉄骨が施工されているのが見えていました。
高輪ゲートウェイ駅の３階から、４街区の北棟のタワークレーン達を見た様子です。
北棟には、合計５基のタワークレーンが出現していました。
タワークレーンの上部を見上げた様子です。
うまく1枚の写真に納まらないかと、試行錯誤してみました・・
動画も撮影してみました。
泉岳寺交差点から見た様子です。
３街区側を見た様子です。
ズームしてみると、３街区の一部も地上部分の施工が進んでいました。
おまけ
少し場所は離れていますが、品川女子学院の第一京浜沿いの校舎が解体工事中でした。
以下は、第一京浜沿いの笹川記念会館の様子です。建替え工事が行われていました。
調べて見たら、1975年（昭和50年）竣工だそうです。建替え後はどんな建物ができるのでしょうか？
データ
名称：品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）１街区
地番：東京都港区芝浦４丁目三田３丁目
用途：共同住宅、各種学校、物販店舗、飲食店、自動車車庫等
延床面積：148,294.34㎡
階数：44階/地下2階
高さ：172.12m
着工予定：令和4年2月21日
完了予定：令和8年3月31日
建築主：東日本旅客鉄道株式会社
設計者：JR東日本建築計画
施工者：株式会社フジタ
名称：品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）２街区
地番：東京都港区芝浦４丁目
用途：集会場、展示場、飲食店、自動車車庫、自転車駐車場
延床面積：28,952.55㎡
階数：6階/地下4階
高さ：44.98m
着工予定：令和4年7月1日
完了予定：令和8年3月31日
建築主：東日本旅客鉄道株式会社
設計者：JR東日本建築計画
施工者：鹿島建設
名称：品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）３街区
地番：東京都港区港南２丁目 芝浦4丁目 高輪２丁目
用途：事務所、物販店舗、飲食店、地域冷暖房施設、自動車車庫等
延床面積：208,164.26㎡
階数：31階/地下5階
高さ：166.86m
着工予定：令和4年2月1日
完了予定：令和8年3月31日
建築主：東日本旅客鉄道株式会社
設計者：JR東日本建築計画
施工者：大林組
名称：品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）４街区
地番：東京都港区港南２丁目 高輪２丁目
用途：事務所、物販店舗、飲食店、ホテル、集会場、自動車車庫等
延床面積：460,177.37㎡
階数：30階/地下3階
高さ：161.43m
着工予定：令和3年10月25日
完了予定：令和7年3月31日
建築主：東日本旅客鉄道株式会社
設計者：JR東日本建築計画
施工者：大林組
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