山手線新駅の再開発の様子 2014年8月1日撮影

品川・天王洲・芝浦港区鉄道

8月1日撮影です。

JR山手線、品川駅~田町駅間の新駅の再開発の様子です。

まだ大きな動きはありません。

ですが、周囲では色々動きがあるようです。

現地の様子

芝浦水再生センターの北側にある橋の周辺の様子です。

ここが取り壊されて、空き地になっていました。
場所が、お化けトンネルに近いことから、もしかして橋の拡張工事とかに繋がるんでしょうか?(^_^;)

山手線新駅の様子 港南側 2014.8.1

山手線新駅の様子 港南側 2014.8.1

高浜橋周辺の立ち退きの進捗は、前回と変わっていませんでした(^_^;)

以下の写真は、港南側にある芝浦水再生センターに新しくできた、「芝浦水再生センター雨天時貯留池導水渠及び返水ポンプ室建設工事」の様子です。

現地の「建築計画のお知らせ」を見ると、完了予定日が平成26年5月31日なので、最近完成した様です。

山手線新駅の様子 港南側 2014.8.1

山手線新駅の様子 港南側 2014.8.1

因みに、山手線新駅付近の港南側の様子はこんな感じです。

山手線新駅の様子 港南側 2014.8.1

山手線新駅の様子 港南側 2014.8.1

山手線新駅から港南側の導線ってどうなるんでしょうね?(^_^;)
品川シーズンテラスに地下通路で繋げるんでしょうか・・
環状四号線の動向も気になる所です。

こちらの写真は、田町車両センターの様子です。
倉庫を解体している様でした。

山手線新駅の様子 2014.8.1

山手線新駅の様子 2014.8.1

再開発は集い、その力はJRをも動かす。
それはあたかも小さな流れが交じり合い、やがて大河の奔流となって、田町車両センター跡地を飲み込むかの如くに・・・(三国志風です、笑)

今は小さな動きしかありませんが、そのうち一気に動き出しそうな気がします!

過去の記事

2014年7月:品川~田町間、JR新駅の様子と、品川駅周辺の再開発の様子 2014年7月21日~26日撮影
2014年6月:JR品川駅、7番線8番線ホーム工事の様子 2014年6月21日撮影
2014年6月:山手線ホームドア工事中のJR品川駅の様子 2014年6月21日撮影
2014年6月:品川駅山手線ホームドア新設工事と、その他ホームの様子 2014年6月16日撮影

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