再開発調査兵団

散歩中に見つけた、東京や首都圏の再開発、高層ビル、道路建設の様子を記録してます。Skyscrapers and Beautiful Scenery in Tokyo.

品川区 大崎

2期解体工事進行中の、115m級、87m級「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」の様子 2015年4月12日撮影

投稿日:

2015年4月12日撮影です。

JR大崎駅の西側、国際自動車教習所跡地等で行われている再開発事業の様子です。

もうそろそろタワークレーンが建つんじゃないかと思い行ってみましたが、まだ時間かかりそうですね。

現地では西側部分の、2期解体工事が行われていました。
解体工事エリアは以下の範囲です。

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

工期は平成27年11月30日迄となっています。

現地の様子

補助163号線の歩道から見た、中の様子です。

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

以下は、2期解体工事中の西側の様子です。
西側は少し高台になっているので、高低差をどうするのかなぁ?と思いました。

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

西側から国際自動車教習所跡地を覗いてみました。

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

ワーイ新幹線ヽ(=´▽`=)ノ

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」 2015.4.12

おまけ

大崎駅には、街の東西を結ぶトンネルの、百反ずい道(百反隧道)というトンネルがあります。
東西を自転車で抜けるには、ここが近道だったので良く利用してたのですが、歩道整備がされていました。

百反ずい道 2015.4.12

百反ずい道 2015.4.12

これで安心して通れるようになりますね!

だがちょっと待って欲しい。百反歩道橋を延伸して、もうちょっと利便性を上げるべきではないだろうか?
いずれにせよ、大崎は線路で街が分断されまくってるので、もう少し行き来しやすくなれば良いと思います。

百反ずい道は、お化けトンネルを楽しめる人でしたら、楽しめるアトラクションです(笑)
JR山手線新駅が出来ても、お化けトンネルは残ってて欲しいですね(´・ω・`)

データ

名称:西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業 (A街区)
地番:東京都品川区西品川一丁目778番1他
階数:24階
高さ:115m
着工予定:平成27年2月27日
完了予定:平成30年3月31日

名称:西品川一丁目地区市街地第一種市街地再開発事業 (B街区)
地番:東京都品川区西品川一丁目778番1他
階数:22階
高さ:87m
着工予定:平成27年3月31日
完了予定:平成30年3月31日

過去の記事

2015年1月3日
2014年10月17日
2014年8月24日
2014年4月29日

Facebookのコメント

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-品川区, 大崎
-,

執筆者:


  1. 化石の杜 より:

    おじゃまします。

    国際自動車教習所もう無いんですね。
    免許ここでお世話になりました。

    社会人になって即「免許ないと仕事できないよ」といわれ
    あわてて通ったのがここ大崎でした。

    当時は赤いボディで、コラムシフト。
    今でも、コースレイアウトなんとなく浮かんで来ますよ^_^;
    http://u111u.info/kebq

  2. admin より:

    >化石の杜さん

    いつもコメントありがとうございます!

    おお、ここの教習所に通われていたのですね。
    私も大人になってすぐ免許を取ったのですが、その後東京にきて、1度も車に乗らずじまいです。
    環七とか、首都高とか田舎者の私からしてみると、怖くて車に乗れず・・(^_^;)

    昔の写真いいですね♪
    まさかここにマンションが建つとは、昔は考えもしなかったです。

    東京はあっという間に景色が変わってしまいますねぇ・・

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