11月6日撮影です。
報道各社が、新橋駅前の再開発のニュースを報じていました。
中でも地図が掲載されてたのが、朝日新聞のニュースです。
東京・ＪＲ新橋駅の西側にある「ＳＬ広場」やニュー新橋ビルを含む一帯を再開発し、複数の超高層ビルを建てる計画が動き始めた。地元地権者らがつくる協議会が５日、野村不動産とＮＴＴ都市開発を開発業者に選び、２０２３年ごろの完成を目指す方針を決めた。
計画されているのは新橋駅に隣接し、南北約４００メートルに広がる約３ヘクタールの範囲。約３００の飲食店や商店が入るニュー新橋ビルが老朽化したため、周辺の店舗や区の施設も一体で再開発する案が持ち上がった。
現段階の計画では、３０階建て前後で１２０～１３０メートルのビルを２棟以上建て、店舗やオフィス、住居にする。近くにある新橋柳通商店会の道幅も１１メートルから約２倍の広さに広げる。開発費は１千億円規模とみられる。街頭インタビューの名所になっているＳＬ広場は、何らかの形で残す方針という。
新橋駅前再開発 エリア図
(出展：朝日新聞)
現地の様子
SL広場
いつもお馴染みの？新橋駅前のSL広場の様子です。
ここが変わる日が来るなんて・・
新橋駅前再開発エリア SL広場 2014.11.6
SL広場の機関車、C11 292です。
こちらは、昭和47年に廃車になり展示されています。
新橋駅前再開発エリア SL広場 2014.11.6
SL広場北側 ラ・ピスタ新橋
競輪・オートレース場外車券売場のラ・ピスタ新橋です。
SL広場の北側にあります。
新橋駅前再開発エリア ラ・ピスタ新橋 2014.11.6
ラ・ピスタ新橋を外堀通りの北側から見た様子です。
新橋駅前再開発エリア ラ・ピスタ新橋 2014.11.6
SL広場南側 ニュー新橋ビル
SL広場の南側にある、ニュー新橋ビルです。
1966年竣工ですが、白い模様の外壁が私は好きです。
当時にしては斬新なデザインだったんじゃないかと思います。
新橋駅前再開発エリア ニュー新橋ビル 2014.11.6
SL広場から見た、ニュー新橋ビルです。
新橋駅前再開発エリア ニュー新橋ビル 2014.11.6
桜田公園周辺区画
以下は、ニュー新橋ビルの南側の、桜田公園周辺エリアです。
こちらも再開発対象エリアです。
新橋駅前再開発エリア 桜田公園周辺部 2014.11.6
以下の写真は、桜田公園区画の東側の様子で、道路の左側が再開発対象エリアです。
新橋駅前再開発エリア 桜田公園周辺部 2014.11.6
桜田公園の様子です。
新橋駅前再開発エリア 桜田公園 2014.11.6
桜田公園の中の様子です。
平成3年に統廃合で消えた、桜田小学校の面影を残しています。
新橋駅前再開発エリア 桜田公園 2014.11.6
環状二号線の側の区画
以下が、新橋駅前再開発エリアの南端となる区画です。
対象区画には、ホテルサンルート新橋があります。
この南側には、虎ノ門ヒルズへと抜ける新虎通りがあり、地下には2020年東京オリンピックの選手村方面に通じる予定の、環状二号線も走っています。
新橋駅前再開発エリア 環状二号線側の区画 2014.11.6
新虎通り側から見た様子です。
目の前に見える、細長い高い建物が、ホテルサンルート新橋です。
新橋駅前再開発エリア 環状二号線側の区画 2014.11.6
完成予定が、2023年頃となっていますが、今後どうなることか、注視していきたいと思います。
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