47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2018年4月14日撮影

2018年4月14日撮影です。

JR渋谷駅東側で建設中の、47階229m「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE)、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子です。

銀座線は、渋谷駅移設工事で5月3～5日の間、渋谷駅～表参道駅間と青山一丁目駅～溜池山王間駅間を終日運休します。

現地の様子

渋谷スクランブルスクエア

渋谷警察署前から見た様子です。

「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE) 2018.4.14

246の歩行者デッキの上から見た様子です。

「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE) 2018.4.14

建物南東側の高層階のカーテンウォールに、凹みが出ていました。あの辺から上はどうなるのかな？

「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE) 2018.4.14

渋谷駅西側から見た様子です。

「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE) 2018.4.14

最後に、スクランブル交差点から見た様子です。

「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE) 2018.4.14

動画も撮影してみました。

銀座線渋谷駅移設工事

移設工事が進められている、銀座線渋谷駅です。

銀座線渋谷駅移設工事 2018.4.14

現在の線路の両脇に砕石が敷き詰められ、別の線路が見えていました。

銀座線渋谷駅移設工事 2018.4.14

ゴールデンウィーク期間中の線路工事の準備が、着々と進んでいる様です。

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データ

名称：渋谷駅街区開発計画I期（東棟）
地番：東京都渋谷区渋谷二丁目２４番１他
階数：47階
高さ：229.706m （最高229.706m）
着工予定：平成26年6月1日
完了予定：平成40年3月末
建築：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計：日建設計、東急設計コンサルタント、ジェーアール東日本建設設計事務所、メトロ開発、東日本旅客鉄道
施工：東急建設、大成建設、渋谷駅改良（中央）工事共同企業体、渋谷駅改良（北）工事共同企業体

過去の記事

2018年2月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2018年2月3日撮影
2017年12月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2017年12月16日撮影