2015年3月14日撮影です。
上野駅が起点となっている、宇都宮線・高崎線・常磐線を東海道線を直結させて、東京・品川方面に結ぶ、「上野東京ライン」(東北縦貫線計画)が、2015年3月14日に開業しました。
折角なので、品川駅から東京駅、そして東京駅から上野駅へと、上野東京ラインを使って移動しました。
私は品川駅から利用していますが、上野駅を利用するのは久々です。
上野には「上野動物園」や、「国立西洋美術館」がありますので、来るのが便利になりました。
そんな久々に来た、上野駅の様子です。
現地の様子
高架ホーム
7番線の案内の様子です。
上野東京ラインの開通により、上野駅から東京駅や品川駅方面へと電車が伸びています。
因みに、上野東京ラインは秋葉原駅には停車しないので、ご利用される方は注意です。
7番線・8番線の案内板です。
こちらは、8番線の案内です。
8番線に停車する上野東京ラインは東京・品川方面に向かう上り、常磐線(特急)は柏・土浦・水戸・いわき方面の下りに向かいます。
同じホームなのに、上りと下りが停車するという、東京初心者にとってのハードモードっぷりは健在です。
9番線・10番線の案内板です。
10番線は、常磐線、成田線の下りだけです。
しかし、9番線は下りの常磐線、成田線と、上りの上野東京ラインが同じホームに止まるという、ハードモードです。
これって、上野駅から東京駅に行こうかと、間違えて常磐線に乗ってしまって、気がついたら水戸でしたと、ありそうな話なので怖いです。
地平ホーム
上野駅には、13番線~17番線は地平化されたホームがあります。
このホームは、ヨーロッパに行かれたことがある方は分かると思うのですが、ヨの字形になっている、くし形ホームなのが特徴的です。
16番線・17番線ホームの様子です。
ちょっと寂しい感じがしますね。
14番線・15番線の様子です。
むかし、常磐線といえばここから乗っていた気がします。
改札付近の様子
上野駅の改札付近の様子です。
上野駅の電光掲示板です。
上野駅から熱海、小田原、平塚にいけます。
その逆もまた然りです。
上野東京ライン開業!
北陸新幹線(長野~金沢間)開業!
上野駅の駅舎です。
こちらの駅舎は、1932年(昭和7年)4月2日に竣工した、2代目の駅舎です。
この駅舎はずっとこのままで居て欲しいな~と思っています。
上野には、「上野動物園」「国立西洋美術館」「アメ横」等、有名な観光スポットが沢山あります。
品川には、「旧東海道」「品川浦」等の観光スポットがありますが、こっちも賑やかになると良いですね~
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