再開発調査兵団

散歩中に見つけた、東京や首都圏の再開発、高層ビル、道路建設の様子を記録してます。Skyscrapers and Beautiful Scenery in Tokyo.

神奈川 川崎 鉄道

【祝】中央北改札が先行開業した、「川崎駅北口自由通路等整備事業」の様子 2017年6月24日撮影

投稿日:

2017年6月24日撮影です。

川崎駅では、東西の利便性の向上のため北側の東西自由通路と、改札口の増設工事を行っています。
北口の自由通路は延長約230mとなり、ラゾーナ川崎プラザと繋がる予定です。

以下、昔撮影した整備図です。

「川崎駅北口自由通路等整備事業」 2016.4.30

東西自由通路のイメージ図です。

「川崎駅北口自由通路等整備事業」 2016.4.30

改札口のイメージ図です。

「川崎駅北口自由通路等整備事業」 2016.4.30

2017年6月18日(日)に増設中の改札口の、「中央北改札」が先行開業されたので、撮影しに行ってきました。

現地の様子

東側の京急の高架下位から見た様子です。アトレ川崎と川崎駅前タワーリバークの間に東西自由通路が出来ます。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

近づいて、撮影した様子です。エスカレーターっぽい物が出来ていました。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

少し角度も変えて、川崎駅前タワーリバークの建物も入れてみました。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

北口自由通路はまだ開通してないので、馴染みのある東西自由通路を通ってラゾーナ側に行ってみました。
東側からはあまり分からなかったのですが、川崎駅のホームの上に巨大な構造物が建造されたのが分かると思います。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

北口自由通路は整備中ですが、ラゾーナ川崎プラザ側と繋がっていました。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

既存のJR川崎駅の上には、孤高のタワークレーンが建っていました。
通常営業している線路の上にこれだけの構造物を作るというのは、かなり大変な作業だったのではないかと思います。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

ラゾーナ川崎プラザ側を見てみました。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

先行開業した、「川崎駅中央北改札」の様子です。

川崎駅中央北改札 2017.6.24

折角なので入ってみました。
新しく出来た、川崎駅の北側のコンコースの様子です。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

東海道の1番線・2番線ホーム側の階段に行く途中の様子です。
中はまさに工事中って感じでした。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

そして、5番線・6番線の南武線のホーム側は、超狭くなっていました。
狭いけど、南武線は混雑するので無いよりましですね。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

南武線のホームを降りて行くと、今までと様子が変わっていました。

川崎駅北口自由通路等整備事業 2017.6.24

南武線は昔仕事でよく利用していましたが、もう少し車両を長くして欲しいなと思いました。
そして、これも妄想なのですが、いつか南武線が東京方面に直結してくれたらなと思います。

川崎は駅前にラゾーナという大きな商業施設もあり、東側には商店街もあり便利な街です。
都内ほどそんなに気取らなくて行ける気軽な庶民的な街なので、気にいったりもしています。

後は、休止した「川崎縦貫高速鉄道線」が復活してくれれば・・

データ

名称:(仮称)JR川崎駅増築工事
地番:川崎市川崎区駅前本町26-1 外40筆
用途:店舗、そのた(駅舎)
階数:8階
高さ:44.98m
着工予定:平成25年5月下旬
完了予定:平成30年月3月31日
建築主:東日本旅客鉄道株式会社
設計者:東日本旅客鉄道株式会社

過去の記事

2016年4月:2017年度に完成予定の「川崎駅北口自由通路等整備事業」の様子

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