2015年5月6日撮影です。
大井町線の荏原町駅側で建設中の、63m級「ザ・パークハウス品川荏原町」の様子です。
木造家屋等が密集する木密地域に、地上18階地下1階建の優れた防火性能と耐震性能を有する、鉄筋コンクリート製の建物が出来ます。
品川区は、山手線沿線を少し外れると、古い木造住宅密集地域でひしめき合っています。
昔はそんな狭隘な路地や、古い町並みも好きでしたが、3.11以降私の意識は変わりました。
古い町並みや下町の良さを残しつつ、防災に強い街並みになればと思います。
現地の様子
道幅の狭い、荏原町商店街から撮影しました。
電線も伸びたい放題ですな(苦笑)
いつのまにやら、完売御礼になっていました。
流石、駅側物件は違いますねぇ!
商店街の中にある物件ですし、お買い物には困らないと思います。
大井町線の線路を渡り、法蓮寺の前から撮影した様子です。
大井町線は、高架化か地下化にして、踏切を無くした方が良いと思うのは私だけでしょうか?
田舎にある踏切は、風情があって、電車と一緒に撮影すると、良いインパクトになります。
しかし、都会の踏切は日常の生活に支障がでるので、風情を感じる暇すらありません(^_^;)
ゲイラ様「あ~反対だぁ~息を吸うのも反対だぁ~!」(笑)
はっ!もしかしたら、「都会人間はいつもせわしなく動き回っているから、少し踏切で待って冷静になれ!」という、東急様からの愛なのかしら?(*´ェ`*)
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データ
名称:(仮称)荏原町駅前地区防災街区整備事業 防災施設建築物
地番:東京都品川区中延五丁目
階数:18階
高さ:63.7m
着工予定:平成26年3月1日
完了予定:平成28年3月31日
過去の記事
2014年12月:タワークレーンと地上部が見えてた、63m級「ザ・パークハウス品川荏原町」の様子 2014年12月14日撮影
2014年4月:「荏原町駅前地区防災街区整備事業 防災施設建築物」 2014年4月29日撮影
コメント
本当にそうですね、大井町線は地下化したほうが景観面でも住民の為にも良いと思います。
ちなみに、私東京生まれ、東京育ちの人間ですが、現在訳あってシンガポールに住んでおります。
計画され尽くした都市に住んでいるわけでして、道は広く、街路樹が当然あり、電柱電線は殆どみかけません。そして、シティの方(中心部)は奇抜なデザインの超高層が立ちまくっています(そのうち半分は日本の大手デベロッパー)。
そしてMRTと呼ばれる地下鉄が走っていますが、当然踏切はありません。
そして、第三軌条方式の為、架線がありません。
ですので、とてもスッキリしています。雰囲気は欧米に近い感じかと思います。
また個人商店もある事にはありますが、メインは大型ショッピングモールです。
ですので、基本、同じようなものばかりが売っています。
計画され尽くした街というのは、見た目はとっても綺麗です。ですが、それなりに欠点もあって、街の活気、人の熱気を感じる事が難しかったりします。歩いていてワクワクする感じとか、そういうものにシンガポールは欠ける街だったりもします。
日本は無計画すぎる感じは否めませんが、渋谷とか新宿はもちろん、自由が丘、下北沢なんかもとっても楽しい街だと思ったりもします。そういう街、外国人も大好きですし。
その辺と、土地の高度利用、景観を考慮した規制なんかを上手くできれば、日本最強になると思うんですけどね~。笑
>かかさん
コメントありがとうございます!
なるほど、シンガポールは綺麗なのに面白みがないのでしょうかね。
同じような物だけ売ってるショッピングセンターって、つまらないですよね~
日本だと、イ○ン等のショッピングセンターも、似たようなお店ばっかり入ってますよね(^_^;)
シンガポールは、Marina Bay Sands付近の景色が本当に羨ましいです!
歩いてワクワクする感じは、計画された都市には無いのかもしれませんね。
東京は歩いていると、意外な史跡があったりして、見つけると嬉しいです。
自由が丘、下北沢も歩くと楽しいですよね。
あえて注文をつけるなら、車歩分離して、歩道をつけて欲しいです(^_^;)
ヴェネツィアも、フィレンツェも古い町並みですが、歩いていて本当に楽しかったですよ♪
そのような古さと新しさが調和したのが東京の魅力なのでしょうね。
NYやSFは、計画された都市なのでしょうが、違った楽しみがありました。
アメリカの魅力は、多種多様な人種と、国民性なのかもしれませんね。
東京は都市景観は残念な所が多いですが、治安、食、伝統と、近代的なビルや、IT化された都市などがうまい具合に密接してて、良い街だと思います(^^)
シンガポールはまだ行ったことがないのですが、いつか行ってみたいなぁ♪
コメントありがとうございました!