2017年10月7日撮影です。
大久保スポーツプラザ入口交差点付近で建設中の、「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線）の様子です。
そろそろ出来ているのかと思ったら、まだまだ時間がかかりそうでした。
因みにこちらは、鉄道の高架下にトンネルを通すだけでなく、側道（北側）、本線、側道（南側）の３本構えで、鉄道の高架下を通します。
側道（北側・南側）は、線路をアンダーパスし大久保スポーツプラザ入口交差点と繋がりますが、真ん中の本道は更にトンネルで交差点を抜けて、明治通り側へと繋がります。
詳細は、以下のリンクで見ることが出来ます。
都市計画道路補助第74号線 新宿区大久保三丁目地内～高田馬場四丁目地内 (PDF注意)
現地の様子
諏訪通りを線路の北西側から見た様子です。
「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線） 2017.10.7
線路の南西側から見た様子です。
線路の下に車道が３つに分かれているのが分かると思います。真ん中の本線が、地下を潜り交差点をアンダーパスして明治通りの方へ抜けていく様になります。
「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線） 2017.10.7
線路沿いに西南側を見た様子です。
東京都建設局の資料によると、線路沿いの道から直接本線に合流することは出来ず、側道に合流する事となります。
「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線） 2017.10.7
ＪＲ山手線・西武新宿線を通過し、工事中の本線を見た様子です。
「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線） 2017.10.7
大久保スポーツプラザ入口交差点から線路側を見た様子です。
「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線） 2017.10.7
大久保スポーツプラザ入口交差点の東側を見た様子です。
「諏訪通り立体交差工事」（都市計画道路補助74号線） 2017.10.7
次回来た時は、本線の東側の地上部との合流地点を見ておこうと思いました。
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