2019年8月中旬撮影です。
夏に撮影した写真が残っていたので、夏の思い出を載せておきます。
JR東日本は様々な駅の改良工事を行っていますが、その中の一つの「御茶ノ水駅改良工事」の様子です。
ホーム上に人工地盤のコンコースを設置し、バリアフリー化を進めています。
現地の様子
御茶ノ水駅の1・2番線のエスカレーターの様子です。
ニュースに寄ると、エスカレーターは1月29日から使用開始していました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
8月中旬の週末は東京に人が少なかったせいか、誰もエスカレーターに乗ってなかったので、昇る様子を撮影してみました。
鉄骨剥き出しの所が、まだ工事中な感じがありました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
コンコース部分に昇って見た様子です。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
エレベーター付近は工事中でも広くなっていました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
1・2番線のお茶の水橋側の階段は、3月30日に閉鎖されていました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
3・4番線のお茶の水橋側の階段は、4月7日に閉鎖されていました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
エスカレーターの利用は、1・2番線は平日7:30～9:30昇り専用。
3・4番線は終日昇り降り運転となっていました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
3・4番側から神田川方面を見た様子です。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
3・4番の新宿方面を見た様子です。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
ホームの新宿側に行ってみると、以前階段だった場所が閉鎖されていました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
先ほど昇ってきた、1・2番線のエスカレーターの様子です。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
お茶の水橋から見た様子です。
川と線路の地形を考えると、凄く難工事だったんだろうなと思います。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
閉鎖されてた階段は解体されて、ホームごと無くなっていました。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
動画も撮影していました。
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お茶の水橋から見た、新宿側の様子です。
「御茶ノ水駅改良工事」 2019年8月中旬
ここから見た電車の様子が好きなのですが、今年も暑い日で電車を待っているだけでジリジリと肌が焼けてくる感じをしてたのを覚えています。
もう季節は秋なのに、まさかこんなに大きな台風が来るなんて・・
被災された所が、早く日常生活に戻りますように。
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データ
名称：御茶ノ水駅
用途：駅舎・店舗
階数：5階
高さ：20.300m
着工予定：平成28年6月
完了予定：平成33年
建築主：東日本旅客鉄道株式会社
設計者：東日本旅客鉄道株式会社
施工：御茶ノ水駅改良工事共同企業体
過去の記事
2019年1月：人工地盤からのエスカレーターが出現してた、「御茶ノ水駅改良工事」の様子 2019年1月13日撮影
2018年7月：人工地盤で覆われつつある、「御茶ノ水駅改良工事」の様子 2018年7月7日撮影
2017年9月：人工地盤が出現してた、「御茶ノ水駅改良工事」の様子 2017年9月9日撮影
（以下略）