2019年7月13日撮影です。
47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と「銀座線渋谷駅」の様子です。
渋谷スクランブルスクエアは、2019年11月1日開業予定です。
銀座線渋谷駅は、2020年1月3日に供用開始開始です。
以前は別々に撮影したのですが、今回は外観を撮影しただけなので分ける意味が無く、一緒の記事に載せちゃいました。
現地の様子
ヒカリエから見た、銀座線渋谷駅の様子です。
銀座線渋谷駅 2019.7.13
新駅舎の最後の接続部分を工事中と言った感じです。
銀座線渋谷駅 2019.7.13
ヒカリエの南側から見た様子です。
銀座線渋谷駅 2019.7.13
渋谷スクランブルスクエアの低層階も整備されていました。柵が無くなるのももう少しですね。
渋谷スクランブルスクエア 2019.7.13
宮益坂下交差点から見た、銀座線渋谷駅の様子です。
銀座線渋谷駅 2019.7.13
別の角度から見た様子です。
銀座線渋谷駅 2019.7.13
渋谷スクランブルスクエアの様子です。
渋谷スクランブルスクエア 2019.7.13
動画も撮影してみました。
チャンネル登録してくれると、喜びます(*´ｪ`*)
宮下公園の近くの、明治通りの上の歩道橋から見た様子です。
渋谷スクランブルスクエア 2019.7.13
銀座線ホームがあった、東急百貨店東横店は2020年3月31日に閉店します。
跡地には「渋谷スクランブルスクエア 第II期棟」が建設されます。
当初はツインタワーの計画もあったのですが・・・
渋谷は、数年前から凄く変貌しました。
今後どうなるか楽しみです。
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データ
名称：渋谷駅街区開発計画I期（東棟）
地番：東京都渋谷区渋谷二丁目２４番１他
階数：47階
高さ：229.706m （最高229.706m）
着工予定：平成26年6月1日
完了予定：平成40年3月末
建築：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計：日建設計、東急設計コンサルタント、ジェーアール東日本建設設計事務所、メトロ開発、東日本旅客鉄道
施工：東急建設、大成建設、渋谷駅改良（中央）工事共同企業体、渋谷駅改良（北）工事共同企業体
過去の記事
2019年4月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」の様子 2019年4月28日撮影
2019年2月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」の様子 2019年2月23日撮影
2019年1月：ヒカリエ側連絡通路の使用が開始された、47階229m「渋谷スクランブルスクエア」の様子 2019年1月26日撮影
（以下略）