47階229m「渋谷スクランブルスクエア」の様子 2018年10月20日撮影

2018年10月20日撮影です。

JR渋谷駅東側で建設中の、47階229m「渋谷スクランブルスクエア」(SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE)の様子です。
国道246号上に架かる、渋谷駅東口歩道橋がどうなっているか気になったので、来てみました。

現地の様子

明治通り沿いの南側から見た光景です。渋谷が段々と近未来的な街に見えてきました。

渋谷警察署前から見た様子です。

渋谷駅東口歩道橋は、古い歩道橋が撤去されていました。

国道246号を渡ろうと思ったのですが、歩道橋が通行止めになっていて、渡れませんでした。

仕方がないのでエレベーターで歩道橋に上がりました。

歩道橋の上から、渋谷警察署側を見た様子です。あちら側へ行くにはエレベーターか、地下で行くしかないので、暫く不便な状態になるかと思います。

渋谷駅東口歩道橋から、明治通りの南側を見た様子です。古い歩道橋部分が無くなっています。

246の上から「渋谷スクランブルスクエア」を見上げた様子です。

ヒカリエのスカイロビーから見た様子です。上から見た感じだけだと、ヒカリエからJR渋谷駅に伸びる歩行者デッキはすぐにでもつながりそうな雰囲気がします。
ですが、現状JR渋谷駅とヒカリエの間を行き来するには、階段を上り下りしなくてはなりません。

北側から見た様子です。

最後にスクランブル交差点から見た様子です。

動画も撮影してみました。

チャンネル登録してくれると、喜びます(*´ｪ`*)

ヒカリエよりも高くなってきていました。

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データ

名称：渋谷駅街区開発計画I期（東棟）
地番：東京都渋谷区渋谷二丁目２４番１他
階数：47階
高さ：229.706m （最高229.706m）
着工予定：平成26年6月1日
完了予定：平成40年3月末
建築：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計：日建設計、東急設計コンサルタント、ジェーアール東日本建設設計事務所、メトロ開発、東日本旅客鉄道
施工：東急建設、大成建設、渋谷駅改良（中央）工事共同企業体、渋谷駅改良（北）工事共同企業体

過去の記事

2018年9月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と、線路上構造物が見えてた「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2018年9月16日撮影
2018年8月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2018年8月11日撮影
2018年6月：47階229m「渋谷スクランブルスクエア」と、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2018年6月23日撮影
（以下略）