そろそろ竣工の16階80m「（仮称）千駄ヶ谷五丁目再開発計画」と、「環状第5の1号線」の様子 2019年8月3日撮影

2019年8月3日撮影です。

新宿パークビル、日本製粉本社ビル、日本ブランズウィックビル跡地を共同建替えしている、16階80m「（仮称）千駄ヶ谷五丁目再開発計画」の様子です。
8月末に竣工する予定です。

場所は、タカシマヤタイムズスクエア南館の東側の建物と言ったら分かりやすいでしょうか？

現地の様子

環状第5の1号線

「（仮称）千駄ヶ谷五丁目再開発計画」を見る前に、先ずは明治通り千駄ヶ谷5～6丁目間で行われている、「環状第5の1号線」の様子です。
計画決定日は、なんと昭和21年3月26日です。第1次吉田内閣が発足する数か月前です。

下水道整備や、都市計画道路やら今まで一体何を・・（´・ω・｀）

環状第5の1号線の様子です。千駄ケ谷５丁目からは電線の地中化も行われていました。

道沿いに北側（新宿駅側）に進んでみました。

この辺の地下トンネルの入口が、北側へ進む道の入り口となります。
南側に向かう対向車線は、地上部分を走ります。新宿御苑の生態系を保全するため複雑な構成となっています。

千駄ヶ谷五丁目交差点から北側を見た様子です。

まだ開通していない、明治通りと新宿二丁目を繋ぐ道路部分の様子です。

道路工事のお知らせ看板です。

10月1日までトンネル及び街路を築造する工事を行っているという事は、開通は遅くても東京オリンピックまでには？

（仮称）千駄ヶ谷五丁目再開発計画

明治通りの南側から見た様子です。

動画も撮影してみました。

チャンネル登録してくれると、喜びます(*´ｪ`*)

明治通り沿いの低層階の様子です。

明治通り北側から見た様子です。

こちらの再開発の大切な所は、こちらのエスカレーターです。

明治通り沿いのエスカレーターが建物の西側に繋がり・・

タカシマヤタイムズスクエア南館側にぐるっと繋がる事となります。

まだ通れないですが、タカシマヤタイムズスクエア南館傍に出来ている、歩行者デッキです。

欲を言えば、このままJRの線路を越えてさらに西側に伸びて欲しかったです・・（ちょっと無理がある？）

タカシマヤタイムズスクエア本館側から見た様子です。出来ればこちらから直接デッキで繋げて欲しかった・・(;´Д｀)

最後に西側の新宿サザンテラス側から見た様子です。

建物の1～3階部分には店舗も入るそうですので、何が入るか期待したいと思います。

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データ

名称：千駄ヶ谷五丁目再開発計画
地番：東京都渋谷区千駄ケ谷五丁目27番地3～7号
延床面積：43,760.02㎡
階数：16階／地下2階
高さ：71m (最高80m)
着工予定：平成29年5月8日
完了予定：平成31年8月31日
建設：三菱地所、日本製粉
設計：三菱地所設計
施工：大林組

過去の記事

2017年12月：16階80m「千駄ヶ谷五丁目北地区第一種市街地再開発事業」と、「環状第5の1号線」の様子 2017年12月17日撮影
2016年7月：16階90m「千駄ヶ谷五丁目北地区第一種市街地再開発事業」と12階63m「(仮称)家の光千駄ヶ谷ビル新築工事」の様子 2016年7月30日撮影
2016年4月：新宿駅新南口近くの63m級「(仮称)家の光千駄ヶ谷ビル新築工事」と、本格的に工事が再開した「環状第5の1号線」の様子 2016年4月9日撮影
（以下略）