高層棟の鉄骨建方が完了してた、26階132m「JR横浜タワー」の様子 2018年12月25日撮影

団長

5年前

2018年12月25日撮影です。

建設中の横浜駅の新駅ビル、30階132m「JR横浜タワー」(JR Yokohama Tower)の様子です。

「（仮称）横浜駅西口開発ビル」という名称で建設工事が進められていましたが、2018年11月22日のJR東日本のニュースで、名称や詳細が発表されました。
「JR横浜タワー」という名称ですが、シンプルで良いと思います。

JR横浜タワーの商業施設には、「NEWoMan」(ニュウマン)が入ります。ニュウマンは新宿に続いて２箇所目でしょうか？

フロア構成は以下となります。

12階～26階：オフィス
8階～10階 : T・ジョイ横浜
1階～10階 : NEWoMan 横浜
地下3～1階 : CIAL 横浜

以下、JR東日本さんのニュースリリースより、断面図です。

JR横浜タワー断面図（出典：JR東日本）

建築計画のお知らせには30階となっていましたが、JR側の発表では26階となっていました。

JR横浜タワー 2018.12.25

なんでだろう～なんでだろう～？

現地の様子

現地では、建物の進捗状況も掲示されおり、高層棟の鉄骨建方が完了していました。この様な状況報告は助かります。

JR横浜タワー 2018.12.25

横浜高島屋側のペデストリアンデッキから見た様子です。

JR横浜タワー 2018.12.25

カメラを横にして撮影しました。高層棟と低層棟を含めると、横幅も広く変化が進んでいることが分かると思います。

JR横浜タワー 2018.12.25

「横浜ベイシェラトンホテル & タワーズ」の前付近から見た様子です。

JR横浜タワー 2018.12.25

ヨドバシカメラ横浜店の前付近から見た様子です。

JR横浜タワー 2018.12.25

動画も撮影してみました。

チャンネル登録してくれると、喜びます(*´ｪ`*)

低層棟側の様子です。
風が強い中、低層棟のタワークレーンが、プレハブ小屋の一部の様な物を釣り上げていました。
きっとコントロールは難しいんだろうなぁと思って、職人の技を眺めていました。

JR横浜タワー 2018.12.25

JR横浜タワーの低層棟と、横浜高島屋を見比べた様子です。

JR横浜タワー 2018.12.25

横浜駅西口にはお店等が入る広い地下街の相鉄ジョイナス（旧ダイアモンド地下街）があり、横浜駅からその地下街にいくには、馬の背と言われる階段の上り下りが必要でした。
なぜこんな不便な構造になっているのか、理解に苦しみましたが、今は横浜駅と相鉄ジョイナス地下街は、つながっています。

横浜駅馬の背 2018.12.25

Google先生で探してみましたが、馬の背が出来た理由は「特に意味はない」そうです。
エル・プサイ・コングルゥ？

もう何十年と馬の背が放置されてきたのですね・・

ですが、横浜駅西口と相鉄ジョイナス地下街は、地下で繋がっています。

横浜駅馬の背 2018.12.25

JR横浜タワーができると、ますます横浜駅周辺の賑わいができるんじゃないかと思います。

横浜駅周辺で気になることと言えば、東横線の横浜駅～桜木町の跡地がどうなるかです。
遊歩道が出来るという話しでしたが、どこまで話が具体化してるのでしょう？

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名称：（仮称）横浜駅西口開発ビル新築工事
地番：横浜市西区南幸一丁目１番２他
用途：店舗、事務所等複合施設
階数：30階
高さ：132.268m
着工予定：平成28年4月1日
完了予定：平成32年3月31日
建設；東日本旅客鉄道株式会社
設計：東日本旅客鉄道株式会社東京工事事務所
施工：竹中工務店