移設工事が完了してた、「銀座線渋谷駅移設工事」の様子 2020年1月3日撮影

2020年1月3日撮影です。

待ちに待った、銀座線渋谷駅の新駅舎使用開始の日となりました。
銀座線渋谷駅は移設工事が完了し、JR山手線の上から明治通りの上へと東のヒカリエ側へ移動しました。
始発はレトロ風の特別な銀座線が渋谷駅から出発したそうです。

私は朝は苦手なので、午後見に行ってみました。

現地の様子

先ずはJRの中央改札から行った様子です。
降車口となっていた銀座線の改札が、自由に通れる様になっていました。

旧銀座線渋谷駅ホームの降車ホームは自由通路となっていました。
旧銀座線渋谷駅の浅草方面ホームも名残を残しています。

マークシティ側のホームの様子です。旧浅草方面ホームの線路は使われてない事が分かります。

渋谷駅新駅舎側を見た様子です。
線路がカーブして、新駅舎ホームと繋がっている事が分かります。

旧銀座線渋谷駅浅草方面ホームの屋根なしの部分は、ホーム自体が無くなっていました。

銀座線渋谷駅の新駅舎から旧駅舎側を見た様子です。
旧駅舎の降車ホームには、転落防止柵が施されているのが分かります。
今後、東急百貨店渋谷駅･東横店の建て替えが進むと、この景色も変わるのでしょう。

銀座線渋谷駅の西側改札です。
ここからJRの乗り換えや、渋谷スクランブルスクエアと繋がる事となります。

渋谷スクランブルスクエア側から、銀座線の改札に入る箇所の様子です。
案内している方が通路に立って、銀座線ホームへと誘導していました。

渋谷スクランブルスクエアからヒカリエと進んでみました。
2階に出来る予定の銀座線の改札はどこか探してみまると、2階から北に降りた場所に怪しい壁が見つかりました。

先程の怪し壁は、宮益坂と繋がる通路の先になりました。

分かり辛いかもしれませんが、宮益坂の建物と建物の間にヒカリエと繋がる路地があり、その奥に怪しい壁がありました。
RPG的に言うと、後で鍵を見つけて開く扉みたいな感じでしょうか？（汗）

宮益坂下交差点から見た様子です。駅舎に銀座線の車両が止まっているのが見えていました。

宮益坂の上の方も変化があるのかな？と思い歩いて見て来ましたが、変化なし。

中の様子です、ここが歩けるようになるとヒカリエの4階に繋がるのですが・・

ヒカリエの4階の様子です。こちらも変化無し。

ヒカリエのスカイロビーから見た様子です。

別の角度から見た様子です。工事中は一部空いていた駅舎の躯体も閉まっていました。

明治通り沿いの、駅舎の下に出来た新しい改札の様子です。

出来立ての改札は綺麗ですね。

券売機は2台だけかな？もう少しあっても良い気がしました。

改札の中の様子です。

改札から駅のホームへはエスカレーターがあったのですが、そのままホームへ行ってしまうと、ヒカリエ側改札の痕跡が分かりません。
その謎を解明すべく、私は階段のの奥地へと向かいました。

階段の折り返しの近くに、怪しい壁を見つけました。

ホームへ向かうと、レトロ仕様の銀座線の車両が停車していました。

新銀座線渋谷駅のホームです。ｍ字型が特徴的ですね。

昔のホームに比べ、かなり開放的になった気がします。

浅草行きが止まっていたので、早速乗ってみました。

電車が移動する様子を動画で撮影してみました。

チャンネル登録してくれると、喜びます(*´ｪ`*)

銀座線渋谷駅は、今後ホームドアの設置工事やエレベーターの工事が7月迄に行われる予定です。
また、屋根の上の歩行者通路もまだ出来ていませんので、これからも景色が変わっていくと思います。

新しい銀座線渋谷駅は、広くて安全になったと思います。
無事に移設工事が完了して、工事の関係者皆様大変お疲れ様でした。

※1月12日追記
こちらのページが、行き方.jpというサイトからリンクを貼って頂きました。m(__)m
渋谷駅｜銀座線乗り場への乗り換えは何分何秒？【新ホーム版】
↑
渋谷や新宿駅等は再開発によって経路が変わったりするので、行き方を確認するには便利なサイトだと思いました。