再開発調査兵団

着工してた、「東京メトロ日比谷線 虎ノ門新駅」の様子 2016年3月26日撮影

2016年3月26日撮影です。

虎ノ門ヒルズの北側で建設中の、「日比谷線 虎ノ門駅」の工事現場を地上から見た様子です。
東京メトロの資料を見たのですが、改札は地下鉄が走っている線路より低い場所に出来る様です。

東京メトロの資料はこちら。(PDF注意)

虎ノ門新駅 断面図 (出典:東京メトロ)

日比谷線の虎ノ門新駅と、銀座線の虎ノ門駅がL字型で繋がるのは、森ビルの策略ではなく、単に桜田通りの下を通る日比谷線が浅い場所を通っているから、真っ直ぐ繋げられないみたいです(笑)

現地の様子

桜田通りには、何やら見慣れない機械が出現していました。

「東京メトロ日比谷線 虎ノ門新駅」 2016.3.26

もしかして、これはパトレーバー2に出てきた様な、4足歩行型レイバーなのでしょうか?(^_^;)
レイバーっぽい機械の側から見てみました。

「東京メトロ日比谷線 虎ノ門新駅」 2016.3.26

なんだか、本当に歩いても不思議じゃなさそうですね(苦笑)

虎ノ門三丁目交差点近くでは、駐車場があった場所が、工事用のパネルで覆われていました。

「東京メトロ日比谷線 虎ノ門新駅」 2016.3.26

ズームしてみました。

「東京メトロ日比谷線 虎ノ門新駅」 2016.3.26

地下の様子は見ることは出来ませんが、地上の様子の変化で想像してみるしかありません。
乗り物ニュースの記事によると、2022年に最終形態になり、2020年オリンピック迄に暫定開業するそうです。

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