先日、日経新聞が東京駅側に、三菱地所が400m級ビルを建てるとの報道がありました。
三菱地所は東京駅前の再開発にあわせ、日本一の高さを誇る「あべのハルカス」（大阪市、地上300メートル）を上回る400メートル級の超高層ビルを建設する。ランドマークとなる建物を設けることで国内外の金融機関を誘致し、世界的な金融センターに育てる。超高層ビルの建設計画が相次ぐ東京中心部で、テナント獲得を巡る地域間競争を優位に進めたい考えだ。
(日経新聞 2015/8/29 2:02)
しかし、その情報は正確な情報ではなかったらしく、三菱地所は遺憾の発表をしています。
8月29日(土)の日本経済新聞の報道に関して
(三菱地所 PDF注意)
「常盤橋街区再開発プロジェクト」の計画概要
ですが、三菱地所から計画の概要が発表されました！
高さは、390mです。400m届かなかったか・・惜しい。
後、10mどうにかならなかったのですかね(^_^;)
実は、私は400m級と発表があったので、498m位行くのかと思っていました・・＿|￣|○ il||li
東京駅前3ha 超の大規模複合再開発「常盤橋街区再開発プロジェクト」計画概要について
(三菱地所 PDF注意)
「常盤橋街区再開発プロジェクト」 イメージ図 (出典：三菱地所)
先ず目を引くのは、巨大な380m級の61階建て、B棟の建物ですね。
完成予定は、なんと2027年です。
2027年はリニアも開業する予定ですので、2020年東京オリンピックに次ぐ、東京の新しいターニングポイントなのかもしれません。
巨大なB棟だけでなく、お隣のA棟にも注目です。
A棟は、地上37階建てで、高さ約230mです。
230m級と言っても、最近はあまり驚かなくなってきましたね・・(^_^;)
八重洲側には、54階建て約250m級「（仮称）東京駅前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業」と、45階建て245m級「（仮称）八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」も待ち構えています。
230m級、390m級、250m級、245m級と八重洲側に立ち並ぶ事になります！
2027年の頃の、東京駅周辺の姿が、想像できなくなってきました（苦笑）
そして更に注目したいのが、上記のイメージ図に首都高速の姿が消えている（白線で書かれている？）事です。
日本橋の上を通る首都高速は、地下化されるのかどうかも注目したい所です。
以下が、計画配置図です。
「常盤橋街区再開発プロジェクト」 計画配置図 (出典：三菱地所)
注目したい所は、以下の２点です。
・常盤橋公園が広くなっている！
・大規模広場が出来る！
特に、常盤橋公園があった場所は、昔諸国の大名が江戸城に入場する際に通っていた場所だと、先日ブラタモリの東京駅の回で放送されていました。
公園が広くなったり、広場が出来るのはいいですね。
1868年の4月4日に、江戸城は明治政府に明け渡されました。
それから僅か、150年も経たない内に、江戸城の側がこんなに変わるなんて、誰が予想出来たでしょうか・・
これから150年後、東京はどんな姿になるんでしょうねぇ？
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データ
名称：常盤橋街区再開発プロジェクト A棟
住所：東京都千代田区大手町二丁目、中央区八重洲１丁目
階数：37階
高さ：230m
着工予定：2018年度
完了予定：2021年度
名称：常盤橋街区再開発プロジェクト B棟
住所：東京都千代田区大手町二丁目、中央区八重洲１丁目
階数：61階
高さ：390m
着工予定：2023年度
完了予定：2027年度
過去の記事
2015年8月：三菱地所、東京駅近くに400m級ビル建設へ！