2023年3月19日撮影です。
3月18日に開通した、東急新横浜線の日吉駅～新横浜駅の間を見て来ました。この路線の開業で、渋谷から新横浜への直通が可能となり、開業を楽しみに待っていた路線の一つです。
現地の様子
日吉駅
先ずは日吉駅の1番線ホームの案内板を見た様子です。東横線・みなとみらい線・新横浜線・相鉄線と複数の路線が並んでいるので、初見の方には難易度が高い掲示板になっているかもしれません。
新横浜線がやってきたので、早速乗ってみました。電車内の案内です。日吉駅から新横浜線には5分かかるみたいです。
新綱島駅
新綱島駅に到着した、新横浜線の車両です。
新綱島駅のホームから日吉駅方向を見た様子です。地下鉄の丸いトンネルが新しくて、近未来的な感じがしました。
新綱島駅の地下ホームの様子です。ホームの幅は意外と広いなと思いました。
新綱島駅の案内板です。
地下鉄の壁に設置されていた案内板です。
改札に入った付近では、開業をお祝いする花が飾られていました。
新綱島駅周辺案内図です。綱島駅と新綱島駅の間は少し距離があり、離れています。
3月18日に新綱島駅が誕生！と言う案内が掲示されていました。東横線の綱島駅には、北口・南口と二つのルートで行くことができます。
新綱島駅の南口から地上に昇る途中の様子です。お隣の再開発の「ドレッセタワー新綱島」が完成すると、シャッターが下りている箇所が通行出来るようになるんだと思います。
新綱島駅の南口から地上部に出てきました。
新綱島駅の北口・南口の位置関係です。
以下は、現地に掲示されていた、新綱島駅の案内です。
ぐるっと回って、新綱島駅の北口へ来てみました。
新綱島駅からお隣の新横浜駅の運賃は、250円でした。新綱島駅から学芸大学までの運賃が250円なので、比較してみると、ちょっと高いかなと感じました。
新横浜駅
新横浜線の新横浜駅に到着すると、大勢の方が写真を撮っていました。そしてホームの新綱島駅側は狭くなっていました。
壁に設置された案内板です。新横浜駅から先は、相鉄新横浜線となります。
新横浜駅の地下から地上に上がっていく途中の様子です。こちらは地下に充分なスペースが確保されていました。
新横浜駅南改札Aの様子です。
新横浜南改札Bの様子です。
新横浜駅付近の案内図です。
地下の構内図です。新横浜駅はJRで来たことがあるのですが、最後に来たのが10年位前なので、どこが新しく開通したエリアか良く分かりませんでした。
エスカレーターに乗って行くと、地上には出ずに、駅前の歩行者デッキまで一気に昇ってしまいました。歩行者デッキに掲示されていた、新横浜駅開業の案内です。
新横浜駅の駅前の様子です。道路はまだ整備している途中でした。
ついでに撮影した、JR新横浜駅に直結している、キュービックプラザ新横浜の様子です。
ついでに、新横浜駅の反対側の篠原口を見た様子です。この辺は10年位前と全然変わってないと思います。
篠原口周辺は再開発の話があるみたいですが、今後どうなることやら？
篠原口周辺は緑も多いので、再開発が進んでも、既存の緑は残っていて欲しいなと思いました。
今回は、開通した東急新横浜線の日吉駅～新横浜駅間を見てみました。そこから先の羽沢横浜国大駅・相鉄線西谷駅付近は時間が無くて行けませんでしたが、またいつか訪れて見ようとおもいます。
まだ具体的な動きは無いですが、横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインの延伸工事も、完成が待ち遠しい路線です。いつの日か完成形を見てみたいです。
