2019年10月20日撮影です。
とうきょうスカイツリー駅周辺で行われている、「東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業」 の様子です。
本当はスカイツリーの展望台から見れたら良いのですが、毎回昇っているお財布もないので、近くで見てみました(^^;)
先ずは、現在行われている東武伊勢崎線の、工事を説明した図です。（出典：東武鉄道）
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 （出典：東武鉄道）
現状の線路の北側に新たに設置された仮設線路を移設し、南側に高架工事用の用地を確保します。
そのため、2019年12月21日は終日、東武スカイツリーラインはの浅草駅～曳舟駅間が運休となります。
現地の様子
現地でどこか見やすい場所はないかと探したら、押上駅前自転車駐車場の上が公園となっていて、見やすかったです。
仮設の線路が伸びている様子です。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
曳舟駅側の様子です。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
動画も撮影してみました。
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以下が、高架化されて踏み切りが解消される、桜橋通りの伊勢崎線第２号踏切です。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
伊勢崎線第２号踏切から、とうきょうスカイツリー駅側を見た様子です。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
曳舟駅側を見た様子です。新しい仮設線路が出来上がっていました。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
曳舟駅側に近づいて撮影した様子です。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
電車が走る、伊勢崎線第２号踏切の様子です。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 2019.10.20
高架化と共に、とうきょうスカイツリー駅のホームも東側に150m移動します。
移設工事中の、とうきょうスカイツリー駅のホームの曳舟駅側の様子です。
とうきょうスカイツリー駅 2019.10.20
ホームから曳舟駅側の線路の様子を見てみました。
とうきょうスカイツリー駅 2019.10.20
東京の東側はあまり来ないのですが、久々に来てみると新しい発見があって面白いです。
教えて頂いた谷川１号さん、いつも詳しい情報ありがとうございます(^^)
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