暫定デッキの工事も始まり、駅舎西側も少し見えてきた「高輪ゲートウェイ駅」の様子 2019年2月3日撮影

2019年2月3日撮影です。

JR田町駅～品川駅間で建設中の、「高輪ゲートウェイ駅」の様子です。

新駅開業に向けて、駅周辺での動きも出てきたので撮影してみました。

駅舎も西側が少しだけカバーが外れて見えてきていました。

現地の様子

第一京浜沿いから見た様子です。

第一京浜を北上しつつ、高輪ゲートウェイ駅の駅舎を撮影してみました。

駅舎真正面付近の様子です。隈研吾氏デザインの伝統的な日本の折り紙をモチーフにした駅舎が見えてきていました。

少し北側に進んで、泉岳寺駅近くの「車町児童遊園」から見た様子です。

泉岳寺駅周辺でも再開発の予定はありますが、特に変化なしなので、そのまま北側の通称お化けトンネル（高輪橋架道橋）へ。

高輪大木戸跡近くにあった、「高輪センタービル」が解体されていました。

高輪大木戸跡近くから、「高輪ゲートウェイ駅」側を見た様子です。

「高輪センタービル」跡地には、高輪ゲートウェイ駅の暫定デッキ新築計画の「建築計画のお知らせ」が掲示されていました。

「品川新駅（仮称）暫定デッキ新築計画」の案内図を見たのですが、ピンク色に塗られた箇所が「高輪センタービル」と「高輪ゲートウェイ駅」の駅前周辺にあり、どうつながるのか良く分からず・・

解体された「高輪センタービル」と駐車場の間の、お化けトンネル入り口の様子です。

お化けトンネル近くからも、「高輪ゲートウェイ駅」の駅舎の様子を見てみました。

そろそろ通れなくなりそうな、お化けトンネル高輪側出入り口の様子です。

お化けトンネルを進んで、東側の芝浦側に出てみまると、「高浜公園」が工事されていました。

芝浦水再生センター敷地の、お化けトンネルに近い北西側の工事用のフラットパネルのエリアが一部変更されて、柵に変わっていました。

「高浜公園」の工事は下水道関連の工事だと書いてありました。

解体されて無くなった「カナルサイド高浜」付近の様子です。

この辺に新しい地下道が出来て、「高輪ゲートウェイ駅」側に繋がる事となります。

[amazonjs asin=”453713805X” locale=”JP” title=”山手線ものがたり (ニチブンコミックス)”]

過去の記事

2018年12月：建設中の「高輪ゲートウェイ駅」の様子 2018年12月9日撮影
2018年9月：品川駅～品川新駅（仮称）～田町駅～浜松町駅～新橋駅の様子 2018年9月2日撮影
2018年7月：「品川新駅（仮称）」とその周辺の建設状況 2018年7月8日撮影
（以下略）