「解体工事のお知らせ」が出てた、「浜松町駅西口開発計画」の様子 2015年6月27日撮影

2015年6月27日撮影です。

週末は雨かと思いましたが、雨は降らなさそうでしたので、浜松町駅まで健康のため自転車で行ってきました。
健康のためとか書きましたが、本当は交通費節約のためというのは、クラスのみんなには内緒だよっ☆

貿易センタービルのA棟側に「解体工事のお知らせ」が出てると教わりましたので、行って参りました！
貴重な情報ありがとうございました m(_ _)m

現地の様子

なんと、「旧渡邉ビルヂング」が解体されるのですね。

この建物はいつも見ていただけに、保存して欲しかったなぁと個人的には思っていました。

竣工は昭和6(1931) 年で、大林組が設計を手がけたそうです。
これだけ古く趣もある建物なので、京橋の明治屋みたいに、保存して欲しかったです。
耐震補強工事等すれば良いと思うのですが、ああ勿体無い・・(´・ω・｀)

解体工事期間は、平成27年7月22日～平成27年10月31日です。

以下が配置図です。

この辺は、A3棟で、約200m42階建ての建物が出来る予定です。
平成24年9月に提出された資料を元にしているので、それから変更があったかもしれません。

環境影響評価書案 浜松町駅西口周辺開発計画
(東京都 PDF注意)

ついでに、156m級の「浜松町二丁目4地区 B街区 (仮称)浜松町駅前プロジェクト」も見てきました。

中の様子です。
貿易センタービルのペデストリアンデッキで、繋がってない場所が一部あったのですが、そこから撮影しました。
この様なトマソン的な場所も結構好きです。

もともとこの場所には何があったのでしょうかね？私が記憶している頃は駐車場があったのですが、その前はなんだったのでしょうね。

2019年度に解体が予定されている、世界貿易センタービルです。

仕事でお世話になったビルなので、思い出深い場所です。

東京モノレールが、以前東京駅延伸計画を発表しましたが、本当にやる気があるのですかねぇ・・
そうしてもらえると便利になるのですが、親会社のJR東日本が発表した、羽田空港アクセス線は2020年暫定開業を断念したそうです。

2020年東京五輪前暫定開業を断念。羽田空港アクセス新線計画が及び腰になってきたわけ
(ハーバードビジネスオンライン 2015年04月08日)

はてさて、どうなることやら・・

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データ

■A街区 2014年着工～2024年竣工
Ａ―１棟：地下４階地上４２階、200m級
Ａ―２棟：地下３階地上１０階、55m級
Ａ―３棟：地下４階地上４２階、200m級
モノレール棟：４階、34m級

世界貿易センタービル高層棟の解体：2019年度着手

■B街区：
名称：浜松町二丁目4地区 B街区 (仮称)浜松町駅前プロジェクト
地番：東京都港区浜松町２丁目５番２他
用途：事務所、飲食店舗、物販店舗、集会場、駐車場
敷地面積：7,646.56㎡
建築面積：5,700㎡
延べ面積：99,700㎡
階数：地上29階/地下3階/塔屋1階
高さ：156m
着工予定：平成27年11月1日
完了予定：平成30年8月31日
建築主：日本生命保険相互会社、株式会社大林組
設計者：株式会社大林組一級建築士事務所
施工者：株式会社大林組

過去の記事

2015年5月：【祝】29階156m級「浜松町二丁目4地区 B街区 (仮称)浜松町駅前プロジェクト」の「建築計画のお知らせ」が出現！ 2015年5月26日撮影
2015年5月：JR浜松町駅の「世界貿易センタービル」周辺の再開発の様子 2015年5月5日撮影
2014年7月：JR浜松町駅の周辺の再開発の様子 2014年7月5日撮影