これなんだ？南千住～北千住駅間の隅田川沿いに、沢山タワークレーンが出現してた謎な場所 2015年7月12日撮影

2015年7月12日撮影です。

日比谷線に乗っていると、車窓から南千住駅～北千住駅間の隅田川の護岸沿いに、沢山のタワークレーンが出現している場所を見かけました。
沢山のタワークレーンが出ているので、一体何が行われているのか、モヤモヤしていました。

一体何が出来ているんだろう？と、モヤモヤを解消するため、北千住駅前を満喫する暇もなく、北千住駅の外れた1番出口付近から、沢山のタワークレーンが出現していたと思われる場所を目指して歩きました。

現地の様子

北千住から、隅田川を目指してみました。
途中、線路近くにタワークレーン群を見かけることができたので、方向はあってる事を確認しました。
しかも見知らぬ土地なので、目の前の線路が何線かも分からず、後で調べたら京成線という事が分かりました。

トボトボあるいて、ようやくタワークレーンが沢山ある場所にやってきました。

これなんだ？(^_^;)
この世には 我々の 想像や 常識超えて すばらしく 不可思議な 見た事もない 世界がある

現地の「建築計画のお知らせ」を見てようやく、謎が解けました。
「千住関屋ポンプ所」です。

てっきり、超弩級高層ビルを作っているのか、船でも作っているのかと・・

ニューマチックケーソン工法という手法が取られています。

ケーソン(caisson)とは函の意味です。
ニューマチックケーソン工法（Pneumatic caisson method）は、圧搾空気（pneumatic）をケーソンに入れ、地下水圧に見合った圧搾空気を送り込む事で、地下水の侵入を防ぐ工法です。

ニューマチックケーソン工法は今から約１７０年前フランスで開発され、ニューヨークのブルックリン橋やパリのエッフェル塔など、欧米で橋梁基礎や建築物の基礎として、数多く採用されています。

(オリエンタル白石株式会社 より)

見ててワクワクしてきますね。
ITの世界より、私は土木の世界に行ったほうが面白かったのかもしれません(^_^;)

そう言えば、パトレイバー２のレイバーが活躍したトンネルも、ケーソン工法だとか言ってましたね。
実写版は結局まだみてません・・

ちょっと進んでみました。

浸水被害を守るため、千住関屋ポンプ所、千住西ポンプ所、千住ポンプ所が、隅田川幹線というパイプで繋がって、このエリア一体を守ります。

作業用車両が通る出入り口かな？

隅田川に登れたので、写真を撮ってみました。

隅田川に船が浮いていました。
これが日本が極秘に開発している、第四世代型超光速恒星間航行用超弩級万能宇宙戦艦か・・・

ずらりと並んだ、構造物です。
これだけ並ぶと圧巻ですね。

詳細は分かりませんが、色んな工作機械を眺めているだけでもワクワクしてきます！

隅田川沿いから見てみました。

これほど巨大な構造物を作っている現場を見ると、私達が生きている間に、日本の上空にスペースコロニーとか作れないのでしょうかねぇ？
巨額な経費がかかりそうなので、国立競技場の予算よりもさらに金額が膨らみそうですが・・
せめて、私が生きている間にでも、軌道エレベーター位は見てみたいなと思います。

発想が完全にガンダムなのですけどね（苦笑）
[amazonjs asin=”B010EWG8HW” locale=”JP” title=”機動戦士ガンダム THE ORIGIN II DVD”]

おまけ

歩いている途中で、またまた猫ちゃんとの出会いがありました。

「また、東京の東側に遊びに来るニャ！」
とでも言っている気がしました。

データ

名称：千住関屋ポンプ所
地番：東京都足立区千住関屋町20-5他
階数：地上2階、地下5階
高さ：15m
着工予定：平成21年8月31日
完了予定：平成31年3月31日