2020年9月12日撮影です。
ＪＲ渋谷駅西口では、東急東横店の建替え工事に伴い、今まで通行可能だったマークシティとの間の歩行者デッキが通行出来なくなります。
それに伴い、迂回路が西口交通広場の上に設置されていました。
実際の通路の切り替えは、9月26日からとなります。
銀座線渋谷と井の頭線渋谷駅のの乗り換えが、銀座線渋谷駅の移設工事に伴い遠くなったのですが、さらに乗り換えに時間がかかりそうなので、注意が必要だと思いました。
現地の様子
9月25日の営業終了後、ＪＲ渋谷駅の玉川改札は東急東横店の建替え工事に伴い、使用できなくなります。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
井の頭線渋谷駅を利用されている方は迂回路を利用しないといけないので、9月26日以降注意が必要です。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
東急東横店のエスカレーター、エレベーター、階段は、9月13日から使用できなくなると掲示がされていました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
ＪＲ渋谷駅中央改札から階段を降りた箇所の様子です。
井の頭線渋谷駅に行く、迂回用の歩行者デッキとの接続部分は既に整備が終わった様子でしたが、まだ行けないように柵がされていました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
迂回路を、ＪＲ渋谷駅側から見た様子です。
東急東横店の建物を迂回するように、右に弧を描いているのが分かりました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
ＪＲ渋谷駅の中央改札の階段を降りた所には、「しぶそば」というお蕎麦屋さんがありました。
本家しぶそば 2020.9.12
「しぶそば」は9月13日に閉店し、40年の長い歴史に終止符を打ちました。
いつも通勤で見かけていた光景なので、無くなるのは寂しいです。
40年の間お疲れ様でした。建替え後の東急東横店にもお店できないかなぁ・・
本家しぶそば 2020.9.12
渋谷駅前のハチ公口を見てみると、こちらも変化があり、東急玉川線の古い車両が無くなっていました。
渋谷駅ハチ公口 2020.9.12
スクランブル交差点近くの、道路の真ん中の凄い場所にバス停が出来てました。
渋谷駅ハチ公口 2020.9.12
マークシティとの間の通路に出来る迂回路は、「明日の神話」の絵の下から迂回路に進む様になっていました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
岡本太郎氏の作品、「明日の神話」はそのまま残るので良かったと思いました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
ふと、振り向くと別の作品が目に入ってきました。
渋谷駅「Bright Time」 2020.9.12
こちらは、天津恵さんの作品「Bright Time」というアートです。
こちらの作品も残して欲しいと思いました。
渋谷駅「Bright Time」 2020.9.12
以前の銀座線渋谷駅へと向かう通路は、シャッターが閉じて通行出来ませんでした。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
マークシティから1階に降りて、迂回路の歩行者デッキを見た様子です。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
少し南に進んで見た様子です。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
渋谷フクラスから、渋谷駅西口歩行者デッキの迂回路を見た様子です。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
渋谷フクラスから伸びる歩行者デッキは、途中迄しか出来ておらず、迂回路と合流する形で北に曲がって行く様になっていました。
東急東横店南館もそのうち無くなってしまうのかぁ・・
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
玉川通りの上に架かる歩行者デッキは、東西方向・南北方向共にすべて接続されていました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
周辺の様子が分かりやすいように、動画も撮影してみました。
チャンネル登録してくれると、喜びます(*´ｪ`*)
渋谷フクラス側の歩行者デッキの様子です。まだ通行は出来ませんでした。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
柵の上から歩行者デッキが見れたので、撮影してみました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
渋谷フクラスから伸びている歩行者デッキは、将来的に渋谷駅に直線で繋がるのでしょうが、まだＪＲ渋谷駅側は出来ていませんでした。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
玉川通りの歩行者デッキの上から、ＪＲ渋谷駅のホーム側を見た様子です。
クレーンが設置されていますが、将来的には渋谷スクランブルスクエア側と歩行者デッキが接続されます。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
以下が、ＪＲ東日本が発表した資料です。
将来的には、３階部分の南側にも改札が出来るので便利になりますし、東西の自由通路も出来るので移動が楽になります。
渋谷駅 イメージ図 （出典：ＪＲ東日本）
玉川通りの上の歩行者デッキの南側は、「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」が行われているので、仮設の柵が設置されていました。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
セルリアンタワー東急ホテル側を見た様子です。
ＪＲ渋谷駅西口歩行者デッキ 2020.9.12
歩行者デッキが完成して、本当に広くて歩きやすい道になったと思いました。
渋谷フクラスの地下には何かあるのかと思ったのですが、地下1階は防災センターとなってたので、行きませんでした。
東急東横店が完成する頃、渋谷駅周辺の姿がどうなっているか楽しみです。
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コメント
団長こんにちは
ハチ公前にあった青ガエルは秋田犬の故郷、秋田県大館市に移動しています。
9月27日からB7付近の高架カード下の通路が変更されます。元に戻るようです。
>谷川1号さん
コメントありがとうございます！
青カエル、秋田県に移動してたのですね！
普段見ていただけに、無くなると寂しいですね。
高架ガードの下の通路・・もう変わりすぎて追い付いて行ってません(^^;)
渋谷も行かないようにと言われていたのですが、こっそり行ってきました。
今のところ発熱は無いので、今回は大丈夫かな？とホットしています。
ミヤシタパークは見に行きたいのですが、人混みが・・(泣)
昨日渋谷に行ったので様子を書きます。題記の通路はようやく開通してフクラスと駅がデッキで直接結ばれて、さらに桜ヶ丘方面までデッキで繋がりました。またストリーム横から新たなデッキになるであろう橋脚が建設されていました。
ちなみに地下はまだ開通しておらず現在建設中の桜ヶ丘再開発が完成するまで通れないのかもしれません。また東口側もいまだ246号下地下広場が工事囲いに覆われておりこちらも同時期に開通なのかもしれません。スクランブルスクエア側地下広場は、一旦閉鎖されていた地下通路がリニューアルの上再開法されており、また地下と地上を結ぶエレベーターが出来るようです
あとバス停だと言っている所は、新たな観光案内所との事です。
おまけで代々木八番駅の様子は、ようやく屋根が完成し、駅前ビルもほぼ竣工しておりました。そして現在最後の東西自由通路の建設の仕上げ工事を行っており12月に完成予定との事です。
メッセージの件に関しては了解致しました。メッセージの投稿の際にの投稿の際にNGワードみたいなものを設定してフィルターをかけられるように出来ればいいですね。
>サブローさん
コメントありがとうございます！
実は私も、土曜日こちらを見て来ました！
デッキの様子は見たのですが、地下は余裕がなくて見ていませんでした(^^;)
代々木八幡駅も東北沢駅から小田急線に乗ったので停車したのですが、既に駅に着いたときは真っ暗でしたので、見送りました（T_T)
コメント欄の件は、少し調べてみたのですが、プラグインが日本語対応されてないのがあったり、有料なのがあったりなので、暫らくこのままにしておこうと思います。m(__)m
SNSログインでコメントできる物もあるようですが、他のサイトの実際の利用状況を見てみないと良く分からずでした。
FaceBookからもコメントできるのですが、実は殆どログインしていないので、私は気が付いていません(^^;)
本当はブログのLook&Feelの刷新もしたいのですが、時間がなくて現状維持です。
記事の方も、焦らずまったり載せていこうと思います♪
いつも色々教えて下さって、ありがとうございます。